济南地铁发展是相当滞后的，2019年1月1日才试运营1号线，成为我国大陆第32个开通地铁的城市，千年古城济南自此正式迈入全新的“地铁时代”。
众所周知，济南是一座泉水古城，地下泉脉分布复杂，给地铁建设带来极大困难。为保泉，慎重起见，济南地铁迟迟未动。直至2015年4月，济南市轨道交通建设指挥办公室成立；同年7月16日，济南地铁1号线一期开工建设。2019年1月1日，济南地铁1号线开通载客试运营。2019年9月，济南地铁3号线试运行。预计2020年底，济南地铁2号线开通载客试运行。截至2020年底，济南将开通三条地铁线路。
2020年7月15日，济南地铁二期规划通过国家发展改革委的评估，一时间刷爆了朋友圈。尤其是二期规划（包括3号线二期、4号线、7号线一期、6号线、8号线一期、9号线一期）中包含多条贯通东西、南北的交通主线，这将对济南未来交通和城市发展新格局的转变至关重要。
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地铁对济南城市发展的影响
地铁1号线
2019年初，济南地铁1号线开通时，人民称之为“从郊区开往郊区的地铁”“绕开了所有拥堵路段”。地铁1号线虽然并不位于城市核心区。但1号线的开通将西部城区的辐射范围向南推进了30公里，增加了西部城区半径覆盖范围，增强了长清大学城片区与西部城区的联系。都说地铁开到哪，繁荣就跟到哪。无论是创新谷、大学城还是西客站、国际医学中心，包括轨道沿线片区都将会因其带动起发展。当然最直观的还是通勤时间和通勤方式的改变。如果驾车在不走高速的情况下，从大学城到西客站要将近1个小时的车距。而地铁出行从大学城至西客站也不到30分钟，缩短了一半的时间，时间是最重要的。要把这种交通优势转化为经济发展优势，从而带动整个西部城区的发展。
地铁1号线的开通，是具有跨时代意义的，它结束了济南没有地铁的历史，改变了人民的出勤方式，将对济南的发展具有重要意义。
地铁3号线
随着地铁3号线的开通，地铁带来的实际利好和便利，正逐渐体现出来。
3号线不仅途径多个居住密集区，还串联起（济南）行政中心、商务中心、文体中心，技术产业中心等区域，使人口充分导入沿线各个功能区，人口聚集将产生更多的商务、生活、就业、文化、娱乐等需求，推动沿线区域经济发展。可以说3号线的通车，不仅奠定了奥体片区和国际金融城的区域价值，而且还加速了东北部CLD的成型。
众所周知，受地理因素带来的局限，济南东西距离狭长、南北空间局促，从而导致人流车流必然集中在仅有的几条东西向干道中。而东西向和南北向是相互影响的，东西向交通拥堵时，南北向自然也不会很通畅。从线路上看，1号线和3号线分别位于城市西部和东部，均为南北走向。因此当前开通后的固定客流量并不高，而且对济南交通拥堵现象不会带来太大的改善。而到今年底，济南市第三条地铁线路——地铁2号线的通车，将彻底连通起1号线和3号线。届时，
济南地铁将形成“H”型的基本骨架，将极大的缓解济南东西交通的压力。交通承载能力也会产生“1+1+1＞3”的效果。目前济南地铁二期规划已通过评估，二期建设规划有6条线路，届时，遥墙机场、新旧动能转换区、自由贸易区、经十路将真正实现互联互通，主城区的交通将得到有效的缓解，同时也加强了周边区域与主城区之间的联系，带动周边区域的繁荣发展。
业内人士指出：城市轨交不仅可以提高沿线地区的可达性，加强城市不同地区功能、空间和产业的联系，而且具有集中、集聚、集约产业的功能，使得沿线集结大量的商业、商务、文化设施，带动房地产业和商贸业的发展。
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地铁对房价的影响
毫无疑问，地铁的到来，会带动附近房价的上涨。
提起地铁房，一般人都会认为地铁站附近的房子就是地铁房。因此有不少开发商，看到地铁就会借此打起“地铁概念房”的招牌。
其实，关于什么是“地铁房”，业内都有一套评判标准，一般来说，距离地铁站点步行5分钟可到达的房子称之为“正地铁房”；10分钟内到达称为“准地铁房”；15分钟内到达称之为“近地铁房”。
那地铁的开通对房价的影响都有哪些呢？
一、地铁从建设到运营对房价的影响。
1.宣布建设后周边房价上涨，部分运营后房价上涨；
2.宣布地铁完工时周边房价上涨，全线通车时房价也上涨；
3.地铁通车成熟运营后房价上涨。
二、不同地段地铁对房价的影响
通过某一线城市地铁与市中心距离，对周边房价的影响的数据可以看出，离市中心越远，地铁房的价值就越能体现。
目前来看，地铁对济南房价影响暂时较小。原因有以下几点：受大环境影响，目前济南房价整体趋于稳定；供应较大，片区内竞品楼盘增多，多数楼盘降价销售；地铁网络尚未成熟。但是地铁对于房地产价格的影响，已被国内外的研究证实：房价与地铁距离远近呈现出正相关性的走势，距离地铁站400米到800米距离的房子，价格比周边其他房子贵出6.4%到45%。房子与地铁站的距离每减少250米，价格上涨2.4%。因此从长远角度看，几年后，济南二期地铁相继建成，地铁网络一旦形成，地铁对于房价的影响就会非常明显。
纵览国内各城市地铁建设，一旦建成后大都会成为区域商业开发、住宅建设等的黄金地带，从而形成新的城市经济增长点。地铁是一条城市动脉，是一条财富动脉，也是一条人流动脉。随着济南地铁网络时代的到来，势必将进一步推动着城市形成“东强、西兴、南美、北起、中优”的发展新格局。
（来源：中国房地产报济南微信）
