21世紀是一個飛速發展的時代，無論科技還是經濟都發生了巨大的變化，交通在發達的科技和經濟的背景下，也取得了巨大的突破。如今我們可以藉助便捷的交通工具快速地到達另一個目的地，不過在最早的時候我們遠行最經常乘坐的交通工具要數火車和大巴了。
火車雖然鋪設的面積範圍很廣，但是依舊有一些城市沒法到達，而這個時候大巴就成為了唯一的選擇。
臥鋪客車
在經常乘坐的大巴中，有一種雙層臥鋪的大巴車備受那個年代的人歡迎，與普通的大巴車不同的是，臥鋪的大巴車和火車的臥鋪有點類似，可以躺著睡覺，因此對於長途的人來說，這樣的設計無疑是非常舒服的。
雙層臥鋪客車在那個年代經常看到，這種臥鋪大巴車後部下方設有能夠滿足旅客存放行李要求的行李艙，上層則是為遊客提供休息的臥鋪車廂。只不過曾風靡一時的大巴車，如今卻難尋蹤跡，甚至在很多年輕人印象中，從未見過這樣的大巴車，它被“喊叫”的原因是什麼呢？
臥鋪大巴被“喊停”的原因
臥鋪大巴在長途的旅程中，可以說扮演了一個很好的角色，不僅可以躺著休息，也可以為旅客提供一個相對舒適的環境，但是為什麼這樣的交通工具卻一夜之間被“喊停”呢？這其實是跟這種大巴車的安全有關。
由於這種車型的重心過高，並且過道窄，行走不便，一旦發生事故，想要在短時內疏散有一定的難度，而且大巴車存放有許多易燃物有多，非常容易發生事故， 這些因素導致了大巴車一旦發生事故，損失往往是非常慘重的。
在1997年時，全國的大中型客車銷售量為2.1萬輛，而臥鋪客車就佔據了7200量，這意味著長途客車幾乎一半的產品都是臥鋪車。不過隨著臥鋪大巴車暴露的安全問題，使得這種類型的車被一夜“叫停”。而這“叫停”背後的原因想想都裡令人害怕。
臥鋪大巴的體驗感
臥鋪大巴除了安全問題之外，其實還存在著一個無法克服的問題，那就是內部車廂的衛生環境太差了，大巴不必火車，一趟一換，很多大巴車的枕頭被褥都是反覆使用的，而且大巴內部的空間狹小，空氣不流通，進入大巴又要拖鞋，內部的氣味可以想象多麼渾濁。
社會在飛速的發展中，一些落後的工具也將被逐漸淘汰。如今在市場已經沒有這種臥鋪大巴車了，不過隨著交通工具的迭代和發展，我們也不需要這種交通工具了。你是否也乘坐過這種交通工具呢？對於這種交通工具你有什麼看法呢？
