隨著國產自主品牌迅速發展，造車能力技術的提高，無論是在表面設計上還是在內飾打造，絲毫不輸給合資品牌，並且自主品牌車型一向都是用料厚道，還有各種豪車上的頂級配置，使得在性價比上要比合資品牌要高出很多，這就使得很多的消費者嗎慢慢接受認可國產品牌，從目前每月的SUV銷量排行榜就可以看出，國產SUV車型銷量穩定增長，今天我們就來說說這款顏值不輸途觀L的中型SUV——華晨V7。看見這車，表哥就把剛提的H6賣了！10萬起配寶馬4缸發動機。
全新華晨V7內飾座艙的全體設計風格以居家溫馨為主，環抱式的內飾給人一種高級感。中控臺融入了大尺寸（10.4英寸）豎向觸摸屏幕，手感相外地不錯。中控按鍵區域部分物理按鍵取消，增加不少科技感。內飾用料能觸摸到的全部是軟包，這裡小編覺得十分贊。三幅式的方向盤顯得十分運動，這樣子的設計樣式，可以保證它的手感更舒適。座椅的包裹性很強，填充物十分柔軟，在高配車型上有腰部支撐，和腿部支撐，即使長時間開車也不會感覺非常疲勞。看見這車，表哥就把剛提的博越賣了！10萬起配寶馬4缸發動機。
華晨這個國商品牌在前幾年靠模仿起家，旗下的模仿車型，不時都是寬廣消費者吐槽的對象，如今華晨V7走上原創創作路途，是一件非常值得令人高興的事，就像明天我們要引見的這款中型SUV華晨V7，仰仗原創的設計作風，售價在10萬起步，上市5天訂單就逾越10000輛，打破了國產車型上市短期銷量記載，讓競爭對手VV7、博瑞、別克昂科拉，柯迪亞克等車型承受龐大壓力。看見這車，表哥就把剛提的H6賣了！10萬起配寶馬4缸發動機。
全新華晨V7除了最低配置外其他全系採用了19英寸輪圈，並採用了拋光打磨，小編覺得造型十分的精緻，與整車的氣質十分相符，輪胎為規格235/55 R19的馬牌輪胎。車身側面，全新華晨V7採用貫門手的腰線，犀利的腰線讓人過目不忘，尾部來看採用雙邊單出排氣，尾部來看，四條辨識度極高的LED尾燈也標註著華晨V7強勢來襲的。華晨V7將搭載寶馬研發的1.6T四缸渦輪增壓發起機，最大功率為150kW(204Ps)/rpm，最大扭矩為280Nm/1800-4500rpm，變速箱是手動變速箱和7擋溼式雙離合，據小編了解新車上市後的價錢在10萬起售。隨著汽車市場中型SUV競爭越來越劇烈，想要在自主車型中拔得頭籌，就必需有原創的設計，像途觀、日產奇駿、本田CRV、哈弗H6、吉利博越等都是市場上熱銷火爆車型，如今華晨V7推出，勢必讓中型SUV市場競爭愈加嚴峻，憑仗時髦的外表造型，奢華的內飾打造，以及50萬車型上才有的配置，10萬起步的親民售價，在未來市場上一定可以堅持良好的銷量。看見這車，表哥就把剛提的H6賣了！10萬起配寶馬4缸發動機。
