國產小型SUV的“銷量一哥”,設計一流油耗4毛,至今已賣出90萬臺

可能提到國產SUV,大家先會想到哈弗H6,因為它是目前國產SUV中累計銷量最高的,上市至今突破了300萬輛。不可否認,哈弗H6的成績確實出彩,但哈弗H6代表的是緊湊SUV,國產熱銷的SUV中,除了緊湊SUV,還有小型SUV。在三年前,小型SUV市場上誕生了一款爆款黑馬車型,一上市就席捲了整個小型SUV市場,把SUV的價格打了下去,成為小型SUV的先驅者,它就是寶駿510。

國產小型SUV的“銷量一哥”,設計一流油耗4毛,至今已賣出90萬臺

國產小型SUV的“銷量一哥”,設計一流油耗4毛,至今已賣出90萬臺!當年的寶駿510以超高的性價比,硬生生的把SUV的門檻拉到6萬級,讓許多喜歡SUV但預算不夠的消費者願意為其買單,所以一上市就月銷量直逼哈弗H6,最高的時期一個月能賣5.8萬輛,成為近年來SUV市場上最強悍的黑馬。3年時間,寶駿510在國內賣了超90萬輛,其成長速度至今沒有被其他SUV超越。也正是寶駿510實力超群,迎來了不少競爭對手,比如遠景X3就是寶駿510成長路上的對手之一。

國產小型SUV的“銷量一哥”,設計一流油耗4毛,至今已賣出90萬臺

作為後來者,遠景X3為了競爭寶駿510,不惜把定價拉得更低,起步價僅5.29萬,比寶駿510的5.58萬起步價還低,初略一看以為遠景X3更有性價比,但具體誰的實力更強呢?先從最直接的銷量來看,同樣是小型SUV,寶駿510至今依舊暢銷,月銷破萬仍是小菜,而遠景X3銷量卻不及寶駿510,上市至今也沒有寶駿510那般風光無限。

國產小型SUV的“銷量一哥”,設計一流油耗4毛,至今已賣出90萬臺

再從產品力來對比,由於都是5-8萬的小型SUV,主打的人群大部分是年輕人,那麼顏值設計則至關重要。而寶駿510設計完全符合年輕人的口味,前臉燻黑中網,眯眯眼大燈,未來感十足,側身緊湊且動感,車尾燈造型也比較凌厲,看不到其他幾萬塊SUV的那種塑料感,整個車身設計一流,質感較強,也很時尚,不愧是寶駿大廠出品。而遠景X3的設計偏向中庸,很少有個性時尚的元素存在,前後燈組的設計也比較一般,稍顯塑料感,所以說遠景X3的設計更符合中老年人。

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(寶駿510)

車身尺寸上,寶駿510長寬高分別為4220/1740/1615mm,軸距2550mm;而遠景X3長寬高分別為4005/1760/1575mm,軸距2480mm;相比之下在車寬佔據20mm優勢過後在尺寸上全面輸於寶駿510。一來是整體造型視覺感官不夠510那般大氣,二來則是內部空間釋放性受限,不論是後備箱空間還是後排腿部空間510均要更佔優勢一些。同時,寶駿510的後排空間拓展性也要比遠景X3更強更靈活,可在318L-1210L之間靈活取捨。

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(寶駿510)


國產小型SUV的“銷量一哥”,設計一流油耗4毛,至今已賣出90萬臺

(遠景X3)

另外,寶駿510後排座椅可進行靠背調節,不論是身材嬌小亦或是魁梧的車內人員都能很好的找到舒適的坐姿,乘坐舒適性更強些,所以在舒適性和實用性上,遠景X3還是不及寶駿510。最後看動力,寶駿510和遠景X3都是1.5L發動機,性能相當,油耗也不分上下,一公里油耗4毛,但寶駿510的1.5L發動機型號為L2B,是通用的經典動力,有通用的技術,而且這副發動機在通用系裡的不少車型都有采用,可靠耐用性可見一斑。

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(遠景X3)

綜合來看,3年前寶駿510上市成為爆款,3年後寶駿510迎來了不少對手,但一路上也打敗了不少對手。目前在5-8萬的SUV領域中,寶駿510的和遠景X3是兩款明星車型,也是該區間內,消費者優先考慮的兩款SUV。但總的來看,寶駿510還是技高一籌,多方面表現出更高階的實力,設計符合年輕人,空間更大,實用性也更強,上一年還引來中期改款,搭載了CVT變速箱,繼續增強自己的戰鬥力。所以,3年之後的今天,寶駿510依舊暢銷也很正常。


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