年輕人的第一輛轎跑，帶V8聲浪，50萬檔次才19萬，買不起X6就買它！
在國內這個各領域車型都越來越豐富的汽車市場上，如今車市中的競爭顯然是越來越激烈了，不過，對於大多想要買車的人來說，也確實帶了更多的選擇和比較，如果在前幾年，倘若說到國產車遠不如合資車，或許很多人也都會有所認可，但以當前國產車各方面的體現來看，可以說國產車絕對的不輸同級合資車，甚至要更加的優秀。
咱們都知道，在緊湊級SUV領域中，如今的國產車已經遠遠的將合資車甩在了身後，不過，在中高端豪華SUV這級別車型中，大部分的人仍然還是要更看好合資車，不過，這並不意味著國產車就是不如合資車，而說到這裡，要說真正的國產旗艦一定是誕生於長城旗下的豪華旗艦SUV-WEY-vv7GT了，雖說新車在售價上達到了19萬出頭，但它不僅自帶彈射起步和雙邊四出排氣佈局，而且還帶只有在百萬級跑車上才能聽到的聲浪，開起來，那種聲浪真的十分的令人陶醉其中，高"逼格"顏值開出去回頭率也完全不輸寶馬X6，就像網友所說的，用年輕人的第一輛轎跑形容它是再合適不過了。
作為一款高顏值跨界轎跑SUV，第一眼看見這款VV7 GT時，說實話，整車所帶來的那種視覺感真的挺驚豔，前臉仍然延續了WE派標誌性的蜂窩狀格柵中網，並與兩側矩陣LED大燈也搭配的十分精緻，如此一來，瞬間提升了整個前臉的視覺衝擊感，而在側面看去，VV7 GT渾身像是充滿了肌肉，而細膩的腰線再配以大掀背式車頂勾勒下，讓自身所營造出的那種"逼格"絲毫不懼寶馬X6，一樣十分的迎合當下大多消費者的審美。
車身尺寸上，VV7 GT所擁有的車身長寬高分別也達到了4776*1931*1672mm，同時再配以2950mm的軸距，進入到車內，可以說車內空間一樣在眾多同級車中要更加突出。
除了有著吸引眼球的顏值，進入到車內後，也能夠很好的感受到車內所呈現出的那種既視感一樣充斥著滿滿的豪華氣氛，尤其是在做工用料上此次長城更是下足了功夫，無論是質感，觸摸感都堪稱同級一流，另外，VV7 GT在配置上也是出了名的豐富，像全新的V2平臺車機系統，第三代流媒體後視鏡，無線充電，全景天窗，12個高品質音響，車內人臉識別等等都一應俱全，完全是達到了50萬級豪華車才有的水準，年輕人的第一輛轎跑，帶V8聲浪，50萬檔次才19萬，買不起X6就買它！
作為一款旗艦SUV，VV7 GT在動力系統上一樣體現的非常出色，新車在延續VV7那臺2.0T發動機的情況下，在後期還經過了更高功率的調校，讓它不僅最高可爆發出227匹的馬力，峰值扭矩也最大達到了387Nm，而傳動系統上再有著7檔雙離合變速箱的加持，一腳油門踩下去，VV7 GT百公里提速也都只要7.1秒就能完成，能夠很出色的滿足車主在各方面的駕車樂趣，關鍵還是帶比寶馬X6還迷人的跑車聲浪，19.18萬起的售價完全能夠給車主帶來50萬級別豪華車才有的檔次感，開出去能夠迷倒一片。
