近些年來，關於華為造汽車的傳聞不斷，華為方一直否認此事，隨著原北汽新能源鄭剛加盟，華為智能汽車解決方案BU成立，預示著華為造車的日子越來越近。近日，華為高階自動駕駛全棧解決方案（ADS）通過汽車行業功能安全管理體系ASIL D認證，官宣華為正式造車？
4月13日，德國萊茵TÜV集團向華為高階自動駕駛全棧解決方案（ADS）頒發了《ISO 26262：2018功能安全管理體系認證證書》，這標誌著華為ADS研發流程體系通過汽車功能安全最高等級ASIL D認證，該體系依託自頂而下的功能安全體系框架，高效詳盡的功能安全手冊、流程指南等，深入研究並導入安全分析方法，全方位覆蓋ADS各研發管理流程。
“TÜV萊茵以專業嚴謹的技術要求，一絲不苟的認證流程，為華為ADS研發體系的功能安全性提供保障。華為ADS此次獲得《ISO 26262：2018功能安全管理體系認證證書》，標誌著業界對華為面向對汽車行業高標準嚴要求、打造安全可靠系統理念的高度認可。
ISO 26262汽車功能安全標準是國際標準化組織於2011年制定的一項全球性標準，該標準涵蓋功能安全需求規劃、設計、實施、集成、驗證、確認、配置等方面，旨在通過完善的開發流程，確保汽車電氣或電子系統故障的風險可控，並於2018年12月發佈了最新版本。目前，ISO 26262功能安全認證已成為電子零部件供應商進入汽車行業的准入門檻之一。
ADS是華為推出為中國道路和交通環境設計、以用戶駕乘體驗為目標的全棧（Full Stack）自動駕駛系統。華為ADS全面整合芯片、算法和海量數據三個層面能力，支持靈活的功能特性組合，滿足L4~L2+級不同自動駕駛級別需求。自研高算力SoC芯片根據自動駕駛業務流程自上而下設計，使能多路傳感器數據的高性能處理和複雜規控決策。自研核心算法針對城區道路、高速道路、市區泊車等複雜駕駛環境就行設計優化，尤其針對中國豐富的交通環境進行了充分優化和驗證。
華為ADS“以終為始”，助力車廠快速落地中國用戶關注的高價值特性，面向自動駕駛系統的規模化量產，並致力於向廣大消費者提供全場景連續覆蓋的駕乘體驗，在不遠的將來，消費者可通過OTA（Over the Air/在線升級）持續獲得激動人心的自動駕駛新特性和新體驗。
2019年，華為進行了一些關於汽車智能化的實踐，1月，華為和長安汽車共同打造的聯合創新中心正式揭牌；2019年5月27日，華為智能汽車解決方案BU成立。甚至徐直軍在接受媒體採訪時表示：“特斯拉現在能做到的，華為也同樣可以做到！”可以說，華為距離造車的日子不遠了。
