復工復產是對的，但僅僅也是恢復！最好的防禦就是進攻！當今迫切需要一個新的馬力巨大的引擎，來引領中國經濟再次騰飛，並徹底改變世界經濟政治格局！
那為什麼是汽車呢？
一、十四億中國人兩件大事，房子和車子，房子不能再這樣炒了已成共識，那只有車子了！
二、在這裡我需重點說明的是，這個車子是純電動的新能源車！而這個車子環保已是共識！環保的好處大家很清楚，我只說個冷門且重要的，大家都知道中國現在經濟發展環境很好，有利於吸引人才，但生活環境不宜居，如果你是個高精尖人才，在國外拿著高薪，除非迫不得已，否則你會帶著老婆孩子一頭扎進霧霾裡嗎？而人才是我們在這個關鍵時期最需要的！
三，目前世界新能源車主流技術大致有三種：純電、混動、氫能源！而純電是我國最有希望彎道超車從而引領世界主流技術的！引領技術有多重要？看看豐田公佈了五千多氫能源專利技術你就知道了，你以為豐田傻嗎？呵呵！
四、純電動車省油，省汽油、省石油！石油我們不多，主要靠進口，每年花多少錢大家自行百度！這還不是最重要的，要命的是它是現在工業的血液，而我們卻只能依賴國外！細思極恐！能源安全呀，同志們，比糧食安全一點不差！
五、世界三大國，一個是貨幣靠石油撐著，一個是經濟靠石油撐著，而我們是世界最大的石油進口國，如果我們石油進口大幅減少，那我們的話語權？哈哈！我們的人民幣國際化？嘿嘿！買方市場的滋味很爽有沒有？
六、房子是一堆磚頭瓦塊，而純電動車是要技術的，當車子熱起來了，那技術呢？經濟騰飛加技術創新引領世界，雙贏的局面想想都爽！當然了，技術創新是需國家政策引領的，可別再弄個燃油車第二！
七、就是充電樁建設！雖然新基建有它，但有樁沒車，建設商積極性在哪？你會反問我，白送車的話，樁的建設能同步嗎？呵呵，我有完美解決方案，後面再說！
好了，說第二方面，為什麼是白送呢？
那首先是要說說現在的汽車政策了，什麼延長補貼啦推遲國六啦二手車減費降稅啦，不行呀，同志們，這只是恢復，是防禦，太慢了！中國汽車消費高峰已過，再迭加疫情造成購買力下降，就是恢復了，又有多少人再買車？至少靠這麼少的量要想帶動中國經濟，太難了！再加上續航和充電問題，還有一個大家都沒注意的問題，就是有經濟實力的家庭絕大部分都有車了，再買你讓車往哪放？車位、車位、車位，重要的事說三遍！就這樣，續航、充電、車位這三個問題讓純電動汽車快速發展簡直難於上青天！又有人反問了，你白送這三個問題就解決了？別急，且讓我慢慢道來！
既然白送，那怎麼送好呢？
一、資金方面：
1、無息貸款，比如十萬！三年後一次還！或者後兩年分次還，這要看經濟復甦和資金壓力！反正第一年就別還了！
2、所得稅減免，凡參加計劃的，個人所得稅按購買金額減免，具體數字專家去算！
3、停車費減半！凡是參加計劃的並且購買小尺寸汽車的，停車費減半！
有人又笑話我了：你這叫白送呀？且慢，這裡還有個福利，那就是純電省錢！百公里省多少再乘以車子年限，還有保養什麼的，專家去算！
總之，各種優惠加各種省，加起來足以覆蓋貸款還有餘就行！這不就白送了嗎？
二、資金來源：同意了就好辦，專項債、特別國債都行！
接下來要送個什麼樣的車呢？
一、關於電池，不要最好的（貴而且不在咱手裡）。電池標準足以淘汰那些混水摸魚的並且夠日常生活通勤就行！
二、整車全面的科技含量要高！
這輛車不再是一輛交通工具，而是大號的移動手機再迭加所有現代消費電子網絡科技，科技咱不在行，靠專家了！舉個最貼近汽車的科技例子：要全部語音識別，別再讓司機動手了（除駕駛外）！別和我說自動駕駛，L4早著呢！總之，讓所有人上了車就不想下來，就像現在人們對手機的態度！要讓人們顛覆對汽車的認知，改變對汽車好壞的評價標準！快慢已不重要，因為這個我們真不在行！呵呵。
對了，送車還送充電樁，說實話送還是買我還沒想好，看專家的和資金實力了！但充電樁一定要配！這是車樁同步最好的辦法，家裡有樁了，最基本的充電解決了，車就多了，那還愁什麼公共充電樁的建設呢？
車樁都有了，市內跑沒問題了，接下來的問題是續航和車位！說白了，續航是解決跑遠道的問題，既然純電目前還解決不了跑遠道，那就還讓燃油車跑，車位嘛，建大型公共停車庫，在哪建？在城市遠郊，純電足以跑到的地方！
這就說明白了，市內純電，遠道嘛開著純電到遠郊停車庫換燃油走人！這樣，續航車位完美解決！
這裡要說說這個大車庫的運營了：
誰建？政府建！地呢？租、十年！建什麼樣的？地下、守著公路的！誰運營？4S店和汽車綜合服務商！
前期建設費用政府掏，後期運營費用兩個辦法，一是客戶掏，二是客戶與運營商籤協議，車子免費停，免費日常維護（比如蓄電池，車子可能長期不用），但定期保養、賣車、汽車報廢等都指定給運營商！
地下大型車庫，科技加基建狂魔應該沒啥問題，因為是地下的，也就佔不了多少地兒，省不少！
接下來，要籤兩個協議：
一是國家與車主籤，由汽車經銷商代辦！參加計劃的，燃油車不再進市（或有嚴格條件進市），簽完數據上傳交管局！
二是國家與汽車生產商籤，每年按銷量按比例提科研經費，有條件的自行研發，國家嚴格監管！沒條件的設大基金，經費入股，風險共擔、利益共享！說白了，汽車白送只是過渡期，期間沒想讓生產商掙大錢！無論三電的條件設置，汽車尺寸的規定，無非是讓國內有前途的生產商活下來，有資金快速發展升級，最終引領中國、中國引領世界！
想像一下，若干時間後，純電的續航充電解決了、全國的充電樁也布好局了，百姓的燃油車也用個差不多了，有錢的也該淘汰這輛白送的車了，國內品牌技術也站在世界之巔了，完美的無縫連接！
再想像一下，光伏平價加上用電需求大增，新能源發展前景無限，石油加燃油車造就了某國，那我們的新能源加純電呢？純電車領先了，那純電飛機呢？純電船呢？純電潛艇呢？我們能落後嗎？
再再想像一下，到那時由於我們的石油需求大幅減少，某國的石油貨幣日漸式微，某國也要考慮用軍事技術換取資金了！那時的世界貨幣應該叫汽車人民幣，或者芯片人民幣、人工智能人民幣什麼的，而且是數字的！
這筆國家投入無疑肯定是巨大的，但大家算一算，每年國家石油進口量是多少！與緬甸、與巴基斯坦、與利比亞、與伊拉克、與委內瑞拉……，為了石油這個工業糧食的安全，我們又花了多少錢！如果我們消除了石油這個安全隱患，我們的話語權又增加多少，消弱了石油貨幣的話，人民幣的國際地位又增加多少！同志們，這裡的潛在價值與深遠意義不可限量呀！！
還有最後一個問題，那就是國家的決斷力，這次疫情防控讓我充滿信心！剩下最重要的就是企業家的戰略眼光以及民族使命感與責任感！那種騙補的無恥行為就不要再發生了吧！那會斷送了我們國家的前途和命運，切記切記！
