日产天籁的做工如何？它落地193750元靠谱吗？车主说了劣势和优点
天籁可以说是同级别车型中的中上水平了，无论是在外观、配置、舒适性还是燃油经济性上面都是表现很不错的，有很强的品牌竞争力，相对于上一代车型，还是能明显感受到新天籁的用心，确实是做得比较出色，就是有些细节的地方有完善的空间，毕竟车无完车，除了与时俱进的设计之外还是要加强自身的品质。
自己的买车预算只有20万左右，当然能控制在20万以内是最好的，毕竟现在还年轻嘛，财富还是要慢慢积累的，一个人在大城市生活压力也比较大，但是说实话20万以内的车基本上没什么选择，也不是很对我的口味，考虑过天籁的低配版本，虽然也不错，但是心理还是想着能买好一点的还是买好一点的，毕竟等换下一辆车还不知道要多久呢，所以就考虑这个智享版，虽然超过预算了，但是这个车的优惠力度还不错，裸车20.13万元，所以就找家里人借了点钱咬咬牙上了这个版本，我觉得买车一定要买性价比高的，毕竟代步车嘛，实用性和经济性还是最重要的。
那么这款车落地多少钱呢
【空间】
在乘坐空间方面，天籁可以说是同级别里面最优秀的了，它的车身尺寸（长宽高）分别是4901mm、1850mm和1447mm，轴距可达2825mm，这个车身决定了它的车内空间也不会很小，总体来说是属于比较大的中型车，前后排空间都很宽敞，主驾驶位的座椅可以完全调节到自己舒服的位置，头部腿部空间有富余，后备箱开口大，也比较深，可以轻松装下三四个行李箱，空间大。
【动力】
天籁的动力组成比较迎合年轻人的口味，这台车的驾驶性很不错，动力充沛强劲，尤其是中后段的提速非常快，油门反应很及时，冲劲十足。
【操控】
这台车还是属于比较好操控的车型，配备了许多驾驶辅助功能和安全功能，操作比较方便，开起来也由一定的安全保障，方向盘轻盈，转向也没有虚位，而且油门响应快，刹车灵敏度高。
【油耗】
它的油耗是每百公里8个油左右，如果是路况不好或是红绿灯比较多的道路基本上也能保持在10个油左右，相对来说还是比较省油的了，如果是上高速或是路况比较好的，像环城快速路不塞车的话，估计也就7.5个油左右的样子，相对于同级别的车来说还是比较出色的表现，燃油经济性高。
【舒适性】
我个人感觉日产车一贯是以舒适性出名的，它的核心设计理念是性能兼顾舒适性，首先说说它的座椅，真皮材质，做工精细，填充物充实，支撑性和包裹性都不错，造型上符合人体曲线结构，比较贴合身体，另外还有主副驾驶座位电动调节，前排座椅加热等功能，舒适性非常不错；其次，它的悬挂调教的偏柔软舒适，减震避震能力较强，不会引起不适感，开起来比较顺畅。
【外观】
这一代的天籁采用的是全新的设计语言，一改先前老气沉稳的风格，全新的V-motion2.0日产全球设计语言，将蜂窝状的进气隔栅开口加大，加上大V字型的银色镀铬装饰条，整台车看起来非常的大气和时尚，还有就是它的回旋镖式的前大灯，看起来很有精神和气场，非常帅气、有个性和年轻化，车身侧面的腰线设计的流畅，而且清晰明了，立体感比较强，遛背式设计让整车富有了动态美。
【内饰】
内饰风格偏简约居家风格，和它的年轻时尚的外观相比，内饰相对来说逊色一筹，偏老气的感觉多一点，没有外观那么夺目和出彩，整车的内饰看起来比较简洁，大V型的中控台设计继承的是日产车的经典设计语言，物理按键布局的规整，简单易懂，而且方便驾驶操控，车内大部分面积使用了软质材料，质感很不错，做工也比较细致，就是视觉效果差了些。
点评：
优点：
天籁搭载了2.0T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，最大功率可达179kW,最大扭矩是371N·m，最高车速是225km/h，满足国六的排放标准，虽然天籁一直主打的是舒适平顺，但是随着当代年轻人的追求越来越多样化，城市压力的加剧，更多的年轻人还是追求速度和激情，所以天籁比较好的地方在于它也是一直在与时俱进，迎合年轻人的口味，这台车的驾驶方面较老款来说还是进步了不少，动力还是不错的，动力输出源源不断，尤其是中高速的时候，速度一下就可以提上来了，油门反应很快，还是挺不错的，用车下来整体的实用和经济性都很不错。
缺点：
中高配版本的天籁和中低配版本的天籁的内饰并没有很大的区别，凸显不出它的特别，没有太多的豪华高级感，设计比较过时，缺乏新意，偏老气了。
