趙州橋是世界上現存最古老，保存最完整且跨度最大的單孔拱橋。
毫無疑問，趙州橋是古人工匠智慧的傑出成果，但它最厲害的並不是這些頭銜。而是千年過去，歷經無數次修繕，直到今天還能正常使用。
不得不說，我國古人的建築工藝著實高超。而這份匠人精神也一直傳承到了今天，如今我國的道橋技術在全世界首屈一指，甚至還被冠以“基建狂魔”的稱號。
趙州橋歷經1400年還能使用固然厲害，但想趙州橋這樣的古橋還有很多，譬如潮州的湘子橋、泉州的洛陽橋，以及北京的盧溝橋。雖然不如趙州橋年代久遠，如今也依然還在服役。
而比起這些古橋，我國近代還曾建過一座更加了得的大橋，其有多厲害呢？經歷過一次爆炸後安然無恙，還讓在場的工程師全部傻眼，其便是位於四川地區318國道上的簡陽沱江大橋。
這座橋修建於1967年，全長590.08米，是一座九孔懸鏈線雙孔拱橋，引橋乃8孔20米圓弧線雙曲拱橋，是連接沱江南北兩岸的交通要道。
在這座橋修建之前，318國道的車輛途經此地都需要乘坐輪渡過河，不僅十分繁瑣，車輛在岸邊排長隊都是家常便飯。這座橋建成後，不僅讓318國道暢通無阻，還極大方便了兩岸居民的走動往來，為簡陽地區的經濟發展起到了關鍵作用。
然而，橋樑這種東西是耗材，再怎麼堅固也需要維護。在1996年，簡陽沱江大橋落成30年之際，當地政府對其進行了擴寬，同時，又在2006年進行了加固改造，為其延續了至少半個世紀的壽命。
但天有不測風雲，2008年5月12日，一場突如其來的汶川大地震襲擊四川。無數百姓家園破碎，流離失所。當時震中附近的建築幾乎被夷為平地，簡陽沱江大橋也遭到了不同程度的損傷。不過，由於離震中比較遠，其並沒有被震垮。
雖然沒有被震垮，但其依然存在安全隱患，需要進行全面檢查評估後才能確定是否能繼續使用。在地震發生後不久，相關的工程專家對簡陽沱江大巧進行了全面評估，很遺憾，它並沒有通過測試，被判定為危橋。
於是，簡陽沱江大橋不得不面臨爆破拆除的結局。沒想這座歷經40多年風雨的大橋，竟以這種方式結束生命，著實讓人惋惜。
到了大橋爆破這天，簡陽市不少市民自發前來為其送行。隨著一聲巨響，均放在大橋2000多個孔洞處的380公斤炸藥齊齊爆炸，頓時煙塵四起，兩岸市民無不黯然神傷。
然而，煙霧散去，在場的市民和爆破專家卻集體傻眼了。如此巨大的爆炸衝擊下，簡陽沱江大橋竟依舊巋然不動，除了炸藥放置點有損傷外，橋體依然健在，甚至連一點倒下去的傾向都沒有。
這種爆破場面工程人員還是第一次見，同時，簡陽沱江大橋的名號也不脛而走，其被譽為建國以來最牢固的大橋。
當然，爆破工作還得繼續。為了挽回面子，爆破專家第二次爆破時加大了炸藥劑量。由早前的380公斤提升到了500公斤，果不其然，隨著轟隆一聲，簡陽沱江大橋徹底消失在了沱江之上。
不管是具有古老歷史的趙州橋，還是爆炸中堅挺的簡陽沱江大橋，無不是國人建築工藝的集大成者。可見，我國自古以來引以為傲的工匠手藝，被一代又一代的基建人傳承了下來。
