建国初期我国科技在很多方面是一面空白，新生力量又遭到帝国主义的封锁，我们靠的是独立自主发展起来的，能取得今天的成就实属不易，这不仅归功于中国人民的勤劳，更得益于科研人员努力奋斗的结果，那么我们来了解一下部分科技界的创始人都有谁？
“两弹之父”邓稼先
邓稼先是中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者，邓稼先始终在中国武器制造的第一线，领导了许多学者和技术人员，成功地设计了中国原子弹和氢弹，把中国国防自卫武器引领到了世界先进水平。邓稼先是中国知识分子的优秀代表，为了他的祖国中国的强盛，为了中国国防科研事业的发展，他甘当无名英雄，默默无闻地奋斗了数十年。
邓稼先
“导弹之父”、航天事业的奠基人 钱学森
世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士，中国两弹一星功勋奖章获得者，被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家。
钱学森
“核潜艇之父” 黄旭华
感动中国颁奖词：时代到处是惊涛骇浪，你埋下头，甘心做沉默的砥柱；一穷二白的年代，你挺起胸，成为国家最大的财富。你的人生，正如深海中的潜艇，无声，但有无穷的力量。为中国核潜艇事业的发展做出了重要贡献，在核潜艇水下发射运载火箭的多次海上试验任务中，作为核潜艇工程总设计师、副指挥，开拓了中国核潜艇的研制领域，被誉为中国核潜艇之父-黄旭华。
黄旭华
“建筑学之父” 梁思成
当时梁思成则因为青年时代一次车祸的后遗症而导致脊椎受伤，但无论疾病还是艰难的生活都无损于工作的热情。就是在战时的这一时期，梁思成用英文写成了《图像中国建筑史》。在我们的心目中，他不畏困难、献身科学的崇高典范。梁思成是研究“中国建筑历史的宗师”。1999年，原建设部设立“梁思成建筑奖”，以梁思成先生命名，是授予中国建筑师的最高荣誉奖，以表彰奖励在建筑设计创作中做出重大贡献和成绩的杰出建筑师。
梁思成与其夫人
“电磁弹射之父” 马伟明
长期致力于独立系统集成化发供电、电力电子、电力系统电磁兼容、舰船综合电力系统技术等领域的研究。提出M相/N相双绕组电力集成新原理，研制出交直流双绕组电力集成供电系统，为国际首创；研制成功具有世界先进水平的潜艇AIP发供电系统；在独立电力系统电磁传导干扰预测理论和抑制技术上取得重大突破。
马伟明
“中国航母之父” 刘华清
1980年5月访问美国时，美国军方安排刘华清等访美团参观了“小鹰”号航空母舰。这是中国人民解放军和科技人员首次踏上航空母舰。1987年3月31日，刘华清向总部机关汇报了关于海军装备规划中的两大问题：一是航母、一是核潜艇。这两个问题涉及到海军核心力量的建设，是关键性问题。从长远看，对国防建设是有利的：这亮相装备不仅为了战时，平时也是威慑力量。刘华清为中国航母建设作出了卓越功勋，他岁没有参与设计航母，但他提出的航母建设方案为中国拥有航母作出了不可磨灭的贡献。
刘华清
辽宁号航母总设计师：朱英富
朱英富是中国着名舰艇设计及造船专家，中国海军国防中多种现代化舰艇的总设计师，包括新近下水引起世界关注的辽宁号航空母舰。1996年，担任新一代两型驱逐舰052C型驱逐舰总设计师。代表舰艇有：“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰。中国海军“隐形舰船”总设计师。
朱英富
神舟载人飞船总设计师：戚发轫
戚发轫，中国知名的空间技术专家。作为中国航天领域的技术专家，不仅亲自参加了中国第一颗卫星——东方红一号的研制工作，而且主持过东方红二号、风云二号、东方红三号等6种卫星的研制，还亲自组织了十余次卫星发射任务。1992年，他走马上任“神舟”飞船总设计师之职。中国自主研制的载人飞船，由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段构成，即“三舱一段”。
戚发轫
歼31总设计师：孙聪
孙聪，长期从事战斗机设计和试制一线，先后担任了歼15、歼31等多种型号的总设计师。面对歼31的发动机，很多人好奇，甚至是质疑！我们究竟能不能靠自己制造出可以和别国争夺战争制空权的飞机？孙聪表示，在研制这架飞机的时候，其实潜在对手就是致胜F35。但是我们做下来，可能会有方方面面的，有的可能比它好一点，有的还有不尽人意的地方。
孙聪
99大改坦克总设计师：毛明
99大改坦克使我军实现了由机械化坦克向信息化坦克的转型，其综合性能达到美国M1A2SEP等当今世界先进坦克的水平。这款性能堪称世界顶级的坦克的总设计师是毛明。他曾经担任中国北方车辆研究所所长，先后主持过我国很多坦克装甲车辆的定型与研制工作，很多都已装备部队。经过20余年的科研与管理工作实践，毛明已经成长为我国兵器行业科研战线上的领军人物。
毛明
武直10总设计师：吴希明
吴希明，武直10总设计师。武直十第一次参加航展，就都做出来了，是一个很大进步。而武直十和世界最先进武装直升机还有10多年的差距，因为直升机是制造国所有工业成就的综合体现，从航空航天、电子到基础材料，任何一个方面有短板，都会表现为飞机产品的技术水平。国内部分科技发展毕竟和世界最前沿有距离，武直十也许有些方面是国际先进，但整个产品水平仍有差距。而这次的成果之一，就是把发动机这块过去的短板进行了极大的提升。相信这款直升机的研制成功会拉动参与研发的整个行业。
吴希明
歼10战机总设计师：宋文骢
少年伤痛，心怀救国壮志；中年发奋，澎湃强国雄心。如今，他的血液已流进钢铁雄鹰。青骥奋蹄向云端，老马信步小众山。他怀着千里梦想，他仍在路上。这是感动中国现场颁奖词。事迹：国庆60周年大阅兵时，歼-10的飒爽英姿飞过天空，让世界瞩目。这是我国自行研制、具备当今世界先进水平的新一代、高性能、全天候战斗机。随着歼-10战机的研制定型，我国形成了一整套具有自主知识产权的第三代战斗机设计技术。
宋文骢
空警2000预警机总设计师：陆军
这位中国电子科技集团首席科学家、我国第一架国产预警机总设计师说得最多的话是：“我没什么特殊的，国家的需要是我最大的责任。”2009年10月1日，一架预警机腾空而起，作为空中编队的排头兵引领着庞大机群，分秒不差地飞过天安门广场。这是中国自主研制的第一架国产预警机—空警2000首次在国人面前亮相。当人们欢呼雀跃时，陆军难抑激动流下了泪水。为了这一刻，作为总设计师的他以及预警机团队，付出了太多。
陆军
“歼-20战机之父”：杨伟
杨伟是我国最年轻的飞机总设计师，中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所总设计师兼常务副所长，研究员。四川省第八次党代会代表。现已升任中航工业集团副总工程师，主持歼20设计工作。十七年来，他怀着航空报国的强烈愿望，勇于创新，在航空高科技研究和国家重大型号研制工程实践中脱颖而出，成为我国最年轻的飞机总设计师。
杨伟
“地质力学之父”李四光
李四光创立了地质力学，并为中国石油工业的发展作出了重要贡献；早年对蜓科化石及其地层分层意义有精湛的研究，提出了中国东部第四纪冰川的存在，建立了新的边缘学科“地质力学”和“构造体系”概念，建立了“构造体系”的概念，创建了地质力学学派；提出新华夏构造体系三个沉降带有广阔找油远景的认识，开创了活动构造研究与地应力观测相结合的预报地震途径。
李四光
在新中国建设中他们是这些行业的带头人，但更重要的是这些科学家所带领的团队协作是分不开的，所以在这里只是列出了一部分代表而已，我们更应该感谢那些为祖国建设而奉献一生的建设者们，没有他们的付出我们可能会走很长的弯路，以此铭记那些祖国发展的建设者们。
