近年來，智能汽車領域成為整個汽車行業中備受關注的焦點，不少人都把它看作風口，視作汽車行業的未來，不惜投入大量資本，以求謀得一杯羹。
去年在全球售出1098萬輛汽車的燃油車行業霸主——大眾，近期宣佈投資70億歐元（約合人民幣550億元）招聘IT行業人才，集中成立軟件部門“Car.Software”，其目的就是為了增強整個集團的IT能力，同時優化改進ID.3電動車目前面臨的各種系統和算法問題。
而最近發改委等11部委發佈的《智能汽車創新發展戰略》，更體現了對智能汽車這一行業領域的重視。《戰略》明確表示智能汽車要有核心競爭力，以及車路協同的中國智能汽車產業升級路徑。
在《智能汽車創新發展戰略》出臺的基礎上，車雲研究院推出了《2020智能汽車趨勢洞察及消費者調研報告》，更加詳細地闡述了智能汽車2.0的三大核心特徵：新體驗、新架構、新模式。
無論是在《智能汽車創新發展戰略》中明確表示的智能汽車核心競爭力，以及車路協同發展路徑，還是《2020智能汽車趨勢洞察及消費者調研報告》中闡述的智能汽車2.0核心特徵，在國內當下的智能汽車領域有一家企業，都做到了精準踩對每一步。
這家企業名為華人運通，在成立之初，它便確立了智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”協同發展的企業佈局，將車路協同技術納入到自己的發展道路當中，這某種意義上的“先見之明”，算是踩準了第一步。
在2019年7月31日，華人運通發佈的豪華智能純電超跑SUV高合HiPhi 1，更是精準踩中《報告》中的智能汽車2.0三大核心特徵——新體驗、新架構、新模式。
在新體驗方面，高合HiPhi 1通過固件空中升級的技術，能夠個性化升級遠程數據標定，打造“千人千乘”，讓你的車更適合你，專屬於你。而通過部署數量超500的傳感器，標配5G+V2X通信網絡，能夠進一步提升車路協同能力，打造智能駕乘體驗。
其次，在新架構方面，HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA開放式電子電氣架構。同時，整輛車還搭載了6個計算平臺，相當於6個超級大腦，加上1Gbps的高速以太網連接，能夠實現快速的海量信息分析，做決策更智能也更準確。
最後，在新模式方面，高合HiPhi 1作為“車”的角色，配合華人運通的車、路、城同步考量，能夠更好地與中國智能汽車產業發展路徑匹配。
在這一點上，華人運通的“智路”項目表現尤為出色，它是全球首條車路協同智能化道路，打造開放式城市道路綜合測試環境，也已經成為首批入圍中國信息通信研究院多接入邊緣計算MEC與C-V2X融合測試床項目之一。
華人運通如此精準到位的“抖音卡點”式發展，想必能夠為國內的智能汽車企業提供借鑑與啟迪，促進整個行業的健康發展、良性競爭，且讓我們靜待高合HiPhi 1的量產。
