SUV车型作为国内汽车市场最炙手可热的车型之一，一直被国人所强烈追捧，各大车企也都在SUV车型的研发和生产中投入大量精力，国产品牌一汽红旗也不例外。红旗于2017年转型后频频发力，在今年的5月份推出旗下首款SUV车型—HS5，并且取得良好成绩。于是红旗乘胜追击，继而推出了红旗HS7，作为红旗首款中大型SUV，它究竟有什么亮眼的表现，下面就跟着我来一探究竟。
外观解析
作为红旗的首款中大型SUV，前脸的造型也能体现出其庞大的身躯，车头的直瀑式进气格栅面积有所增大，更显得磅礴大气。中网中央和发动机盖上的红色饰条是红旗标志性的logo，13根粗壮的镀铬条尽显气吞山河之势。
雾灯区域采用"U"字形的镀铬条穿插装饰，配合上长条形的雾灯，视觉感受相当不错。前包围则是银色和灰色拼接的防刮板，更多颜色的搭配也不显单调。
大灯虽然没有HS5那样精致，但样式也算新颖，配合上方镀铬条的装饰显得炯炯有神，灯带的设计也增添了几分时尚元素。全LED光源是毋庸置疑的，这也是诚意的体现。亮点是大灯支持自动开闭、自适应远近光和转向辅助，配置还是比较丰富的。另外，从这个角度也可以看出发动机盖上的此起彼伏的线条，肌肉感营造的十分到位。
侧面亮点不多，单腰线贯穿车身，悬浮式的车顶，镀铬条包围车窗的装饰，都是比较流行且常见的设计。主要看下车身尺寸，5035/1989/1756mm的长宽高，3008mm的轴距，出色的尺寸表现使得HS7侧面造型十分协调，气场十足。亮点是第二三排配备了隐私玻璃，翼子板也多了个独特的标识，辨识度很高。
尾部稍显整洁，相当于给全车画了个句号，整体造型方正，很有中国特色。独特的"红旗"字样也是车尾最有分量的部分，全LED尾灯被一条粗壮的镀铬条相连，拉宽了尾部的宽度。下方则是双边双出的排气孔并且覆盖着银色的防刮板，豪华感油然而生。
内饰解析
再进入到内饰，第一眼的感觉就是豪华感营造的还是比较不错的，缝线设计、木纹饰板和大量软材质的包裹从视觉和触觉上都能感受到颇为用心。整体布局和颜色搭配偏稳重风格，设计感是有的，但是科技感还是比较缺乏，可能不太符合年轻消费者的审美。
真皮打孔的多功能三幅式方向盘，手感适中，棕色的设计和银色装饰条形成了鲜明的对比。实拍车型配备换挡拨片和方向盘加热，并支持四向调节，配置还是挺令人满意的。
10.1英寸的中控大屏十分显眼，竖状的空调出风口相对称，布局十分合理。往下看是排列整齐的物理按键区域，功能一目了然，能保留部分较实用的物理按键还是不错的，相比起现在的大部分车型总有种返璞归真的意思。亮点是空调控制面板采用了触控调节，同时座椅通风、加热也在此区域控制，点击时有震动和声音反馈，非常人性化。
档把周围的布局也十分合理，功能区域一目了然上手简单。可以看到配备了手机无线充电的功能，还是有跟上时代的潮流。档把后方的功能区域是控制驾驶模式的，HS7有7种驾驶模式选择，并且带有自动驻车、陡坡缓降等更能，配置很丰富。
第二排座椅的舒适度和包裹性都有保证，红旗在乘坐体验方面做得还是比较不错的。坐垫的长度有所增加，并且座椅支持前后调节和靠背角度调节，空间的使用率比较高。值得一提的是，第二排还配备有独立的娱乐系统，液晶的大屏显示效果很不错，当然最重要的还是娱乐化。
配置方面，后排标配独立空调，但座椅通风和座椅加热得在顶配车型才有配备。同时也可以看到中央隆起的地台，好在不是太高，但是对中间应急乘坐的乘客还是不太友好。
动力
动力方面，红旗HS7搭载的是一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kw，峰值扭矩445牛/米，传动匹配爱信8AT变速箱。
总结
作为红旗首款中大型SUV，HS7的设计是非常成功的，给我带来了挺多惊喜。整车的豪华感营造的很到位，但是在科技感方面还是不够理想，主要还是定位使然。以其硬件实力的表现，我相信还是有大部分人把HS7当作信仰感到自豪，也希望红旗继续推出让我们更惊喜的产品，再次进步。
