昨天我們說到關於白車身焊接常見的方法，
今天給大家介紹一下白車身常用焊接方法及其優缺點，望大家能夠用到，歡迎各位在下方評論，共同探討。
常用的焊接方法及其優缺點：
1.點焊點焊屬於電阻焊的一部分，將被焊金屬工件壓緊於兩個電極之間，並通以電流，利用電流經過工件接觸面及臨近區域產生的電阻熱，將其局部加熱到熔化成塑性狀態，使之形成金屬結合的一種連接方式。點焊是一種高速、經濟的連接方法。它適於製造可以採用搭接、接頭不要求氣密、厚度小於3mm的衝壓、軋製的薄板構件，點焊要求金屬要有較好的塑性。這種方法廣泛用於汽車殼體、配件、傢俱等低碳鋼產品的焊接。優點：熔核形成時始終被塑性環包圍，熔化金屬與空氣隔絕，冶金過程簡單。形成時始終被塑性環包圍，熔化金屬與空氣隔絕，冶金過程簡單。加熱時間短，熱量集中，故熱影響區小，變形與應力也小。通常在焊後不必安排較正和熱處理工作。無需焊絲、焊條等填充金屬，以及氧氣、乙炔、氬氣等焊接耗材，焊接成本低。操作簡單，易於實現機械化和自動化。生產率高，噪聲小且無有害氣體。缺點及侷限性：目前還缺乏可靠的無損檢測方法，焊接質量只能靠工件試樣和工件的破壞性試驗來檢查，靠各種監控和監測技術來保證。點、縫焊的搭接接頭不僅增加了構件的質量，而且因在兩板間熔核周圍形成尖角，致使接頭的抗拉強度和疲勞強度均較低。設備功率大，機械化、自動化程度較高，使設備的成本較高，維修較困難。
2.MIG焊熔化極氣體保護電弧焊是採用連續等速送進可熔化焊絲與焊件之間的電弧作為熱源熔化焊絲和母材金屬，形成熔池和焊縫的焊接方法。為了得到良好的焊縫應利用外加氣體作為電弧介質並保護熔滴、熔池金屬及焊接區高溫金屬免受周圍空氣的有害作用。優點：GMAW法可以焊接所有的金屬和合金。克服了焊條電弧焊法條長度的限制。能進行全位置焊。電弧的熔敷率高。焊接速度高。焊絲能連續送進，所以得到長焊縫沒有中間接頭。由於產生的熔渣少，可以降低焊後清理工作量。它是低氫焊方法。低氫焊方法。焊接操作簡單，容易操作和使用。缺點及侷限性：焊接設備複雜，價格較貴又不便於攜帶。因焊槍較大，在狹窄處的可達性不好，因此影響保護效果。室外風速應小於1。5m/s，否則易產生氣孔，所以室外焊接應採取主風措施。GMAW是明弧焊，應注意預防輻射和弧光。
3.螺柱焊將金屬螺柱或類似的其他金屬緊固性（栓、釘等）焊接到工件（一般為板件）上去的方法叫做螺柱焊。螺柱焊接技術是為提高焊接質量和效率而發展起來的一項專業焊接技術。通過螺柱焊接的方法，我們可以將柱狀金屬在5ms~3s的短時間內焊接到金屬母材的表面，焊縫為全斷面熔合。由於焊接時間短，焊接弧度高，焊接能量集中，操作方便，焊接效率高，對母材熱損傷小等特點，這項技術被廣泛地應用在汽車等行業。實現螺柱焊的方法有電阻焊、摩擦焊、爆炸焊以及電弧焊等。優點：焊接時間短，只有1-3ms，空氣來不及侵入焊接區，焊接接頭已經形成，因此無需保護措施。螺柱直徑與被焊工件壁厚之比可以達到8-10，最小板厚約0.5mm。不用考慮螺柱長度的焊接收縮量，這是因為溶池很小，而且接頭是塑性連接。接頭沒有外部可見的焊腳，不需要進行接頭外觀質量檢查，不會有氣孔、裂紋等缺陷。
4.TIG焊在惰性氣體的保護下，利用電極與母材金屬（工件）之間產生的電弧熱熔化母材和填充焊絲的焊接過程。優點：惰性氣體不與金屬發生任何化學反應，也不溶於金屬，為獲得高質量的焊縫提供了良好條件。焊接工藝性能好，明弧，能觀察電弧及熔池，即使在小的電流下電弧仍然燃燒穩定，焊接過程無飛濺，焊縫成型美觀。容易調節和控制焊接熱輸入，適合於薄板或對熱敏感材料的焊接。電弧具有陰極清理作用。適用於全位置焊，是實現單面焊雙面成型的理想方法。缺點及侷限性：熔深較淺，焊接速度較慢，焊接生產率較低。鎢極載流能力有限，過大的電流會使焊接接頭的力學性能降低，特別是塑性和衝擊韌度降低。對工件的表面要求較高。焊接時氣體的保護效果受周圍氣流的影響較大，需採取防護措施。生產成本較高。
5.凸焊同點焊一樣，均屬於電阻焊，凸焊與點焊的差別在於，凸焊的工件上需要預製一定形狀和尺寸的凸點，焊接過程中電流通路面積的大小決定於凸點尺寸，而不像點焊那樣決定於電極端面尺寸。
優點（與點焊相比較）：一次同電可以同時焊接多個焊點，不僅生產率高，而且沒有分流影響。電流密集於凸點，與點焊相比，焊接電流分佈更集中，故可用較小電流進行焊接，並能可靠地形成較小的熔核。凸點的位置準確，尺寸一致，各點的強度比較均勻。電極的磨損量比點焊小，因而大大降低了電極的保養和維修費用。與點焊相比，工件表面的油、鏽、氧化皮、鍍層和其他塗層對凸焊的影響較小。可以焊接一些點焊難以焊接的板厚組合。焊接一些點焊難以焊接的板厚組合。缺點及侷限性（與點焊比較）：需要衝制凸點的附加工序。有時電極比較複雜。當一次同電焊接多個焊點時，需要使用高電極壓力、高機械精度的大功率焊機。
以上五種焊接方法就是白車身焊接最為常用的。當然以現在的技術水平基本不會出現太大的問題，畢竟現在都是自動化機器人焊接（除了標準件和返修車，標準件體積太小需要人工），質量方面有保證，所以大家儘可放心。
