今天是高速恢复收费的第一天，却有货车司机反映并没想象中那么便捷。
主要问题在于有的人工/ETC通道并没有开启ETC刷卡，只要通过人工/ETC通道，都需要取卡，而下高速的时候仍需要通过人工通道。
而正常情况下，货车在上高速的时候需要称重，而下高速的时候安装了ETC的车辆可以不通过人工通道，可以走ETC通道。
这么一折腾，导致货车上下高速非常麻烦。
其次，可以预见到的麻烦是，如果按轴收费如期执行，原则上超载车辆不允许上高速，而一旦车辆在进入取卡通道后发现超载，后面往往已经排了车辆。
此时是让车辆倒回去，还是先放行再让他联系别人来把他卸下来的货拉走？
如果按当下的形势看下去，高速收费恢复后，各大高速会面临严重拥堵，尤其是人工ETC通道将排起长长的队，大量安装了ETC的车辆等待取卡，这将与为物流提速的初衷背道而驰。
下面给各位分享下关于ETC的常见使用问题。
1、为什么走ETC不抬杆？
一般原因可能是：
车速过快无法感应;ETC卡掉落或电子标签失效;
车道故障；车辆被列入“黑名单”。
2、上高速没走ETC通道，下高速能走ETC通道吗？
上高速时没有走ETC通道，因此无入口信息。当车辆出站时，出口栏杆机便不会抬杆，此时车辆必须选择人工车道通行。
3、装ETC后进入高速，却提示非法拆装是什么意思？
ETC用户正常进入高速行驶，但提示非法拆装和其他非正常提示信息，一般有以下几个原因：
（1）ETC用户进入收费站前要提前并道，垂直驶入ETC车道，并将时速控制在20公里以内，否则易造成系统在读取标签过程中出错。
（2）电子标签使用不规范也容易造成通行问题。由于个人移动或长时间暴晒造成ETC电子标签脱落、松动，未按规定粘贴在车辆前挡风玻璃处，导致标签失效，将造成系统无法自动抬栏杆。
（3）车道系统显示U型及超时车时，将无法自动刷卡及扣除卡内费用，应以现金方式交纳此次通行费用。
4、如何检查电子标签是否正常工作？
拔卡，将带有芯片的卡片正面插入到电子标签中，在听到“嘀”声后，电子标签屏幕显示为“记账卡”或“金额”时，方可正常通行ETC车道。
如ETC卡插入电子标签中显示电子标签失效，未插卡等文字，即说明你的电子标签出现异常，需要到ETC营业网点重新激活并安装。
5、上高速如何避免被“蹭”ETC？
（1）经常检查车载OBU（插入ETC的小盒子）设备是否能正常运作，通常ETC卡插入后会听到一声提示声。
（2）在使用ETC时，尽量慢行，保证ETC设备能顺利感应。
（3）最重要的一点：和前后车保持10米以上的车距，避免被蹭ETC。如果被蹭，只需和收费站工作人员联系，即可由人工通道通过。
来源：货运网公众号
