當然不會真的是800mm厚度的鋼甲，應該說是達到相當於800mm均質鋼甲的防彈能力，不可能有坦克真扛著800mm厚的鋼板，那怎麼跑？重量和體積也嚇死人了。
從這個士兵和坦克的比例來看，我們可以看出，坦克鋼板厚度並不那麼厚，但現代坦克的防禦能力是非常強的，僅裝甲的種類，我們可以看到這些，比如主裝甲，就是坦克真正的鐵骨真身，一般是均質鋼板，在其外部一般會加裝爆炸反應裝甲，也就是內裝惰性炸藥的裝甲塊兒，敵方炮彈導彈來襲時，它以爆炸方式摧毀敵方的攻擊，另外，還可以掛上貧鈾裝甲，美軍的M1A1就掛著這種裝甲，貧鈾材料特別堅硬，貧鈾彈就是利用了這種特性，同樣，貧鈾裝甲也是利用了這一特點，另外，英國人還發明瞭“喬巴姆”陶瓷金屬複合材料裝甲，這些掛在坦克真身外面，使得坦克具備相當於800mm均質鋼甲的防禦能力。
“800mm”就真是800mm嗎，當然不是嘍！
事實上，防禦能力為800mm的裝甲，厚度一般會比800mm還大。
先說一下咱們在媒體上看到的坦克防禦力數據，談到坦克的裝甲，往往會說“防穿800mm”，這不是實際的厚度，而是防禦力“相當於800mm 的均質鋼”，也就是剛好能擋住穿深為800mm的穿甲彈。
如果一輛坦克的正面裝甲防護力為“800mm”，這就是在說，能擊穿800mm均質鋼的穿甲彈，打穿這輛坦克正面的概率在10%（一說5%）以下！
這個防禦指標，和坦克的裝甲丈量起來、到底有多厚，一點關係都沒有。
話雖如此，如果是早期的坦克，在複合裝甲、反應裝甲出現前，大家都用均質鋼的時候，這800mm還真就是裝甲的實際厚度。
但後來不行了，穿甲彈的威力越來越大，一味增加均質鋼的厚度，坦克太重，無法機動，所以才有了複合裝甲的概念，用玻璃纖維、陶瓷、複合金屬層板、甚至混凝土來設計防禦結構，那複合裝甲有什麼特點呢？
一句話，要達到同樣的防禦力，複合裝甲的厚度得比均質鋼更大，重量卻會更輕。
這句話很關鍵，就是說，同等厚度的複合裝甲，防禦力是比不上均質裝甲鋼的，用在坦克上，主要還是為了減重。
舉例來說，一輛坦克的戰鬥全重限制在50噸，裝甲有兩種方案：一種是厚度500mm、防彈能力500mm的均質鋼，一種是厚度900mm、防彈能力600mm的複合裝甲，兩種裝甲的總重量一樣，您說該選哪個？
所以為什麼說，坦克裝甲的“防禦指標”很重要呢，現在坦克普遍採用複合裝甲，從外觀看、甚至拿尺子量，都沒辦法推測這輛坦克能防禦穿深多少mm的穿甲彈，因為不同國家的複合裝甲，材料、結構都不一樣。
真實的防禦力數據，都是絕密，網絡上的數據十之八九都不可信。
這麼多種的複合裝甲裡，也有一個例外，美國在M1A2坦克上安裝的貧鈾裝甲，防禦能力就比實際的厚度還大，但，貧鈾的密度比鋼材大一倍不止，這樣製造出來的複合裝甲，同等厚度下就比均質鋼重得多，M1A2只能適當安裝（據稱厚度在200~240mm），再厚的話，就會把坦克壓垮。
除了有輻射汙染的貧鈾裝甲外，一般的複合裝甲，厚度都大大超出實際的防穿能力，防護能力：實際厚度在1:1.2~1:1.5之間。
回過頭去，二戰時代，坦克基本上是靠自己的鋼板防禦度日的，那時候可沒什麼複合裝甲，反應裝甲，基本上就是鐵疙瘩，蘇聯時代，更是發明了一次成型的半蛋式鑄造炮塔，也就是大家熟悉的那種圓溜溜的炮塔，剛開始當然算厲害，就連小日本侵華戰爭時代使用的那種薄皮烏龜殼坦克，只有輕武器的中國軍隊遇上也是頭疼的東西，但這種薄皮坦克，在蘇聯炮火面前就是紙糊的一樣，一炮就粉碎，所以，坦克本身的鋼板，要看面對什麼反坦克火力。後來破甲彈，穿甲彈，尾翼穩定脫殼穿甲彈，特種合金穿甲彈，貧油穿甲彈等高摧毀力的彈種不斷面世，坦克那層鋼甲就不夠用了，加厚，再加厚，也不能真加厚到800mm去對抗，於是才有各種裝甲出現，採用這些裝甲以後，相當於坦克均質裝甲多厚，就成了一種衡量方式。這也就是相當於800還是1000mm均質裝甲的由來。
