美為啥急速將“朱姆沃爾特”號驅逐艦推到太平洋？！
朱姆沃爾特驅逐艦
2020年4月底，美國海軍“再次正式”接收了“朱姆沃爾特”號驅逐艦。人們大概都不會忘記，4年前（即2016年）也是這艘世界上最大的驅逐艦即將加入美國海軍現役時，一度曾經“風光無限”，吸引了眾人大量目光。然而，直到這年10月15日，“朱姆沃爾特”號驅逐艦在沒有安裝戰鬥系統的情況下“硬塞”給了美國軍方後，世界各國包括各國海軍開始感到愕然！之後，有關該艦的奇葩事件接連不斷：這年的11月下旬，該艦在通過巴拿馬運河時，由於發動機突然出現故障，頓時完全失去動力，弄得美國海軍極度下不了臺。此後的“朱姆沃爾特”號驅逐艦更加命途多舛：儘管美國軍方和廠家想盡了各種辦法，加緊進行測試和安裝相關係統，卻始終無法形成戰鬥力；加之由於許多子系統未能在規定時間內達到技術要求和正式交付使用，使得“朱姆沃爾特”號驅逐艦不得不安裝一些先前驅逐艦的老式裝備和系統，這才得以勉強維持運轉。
現如今，難道原先幾乎遍及全身毛病的“朱姆沃爾特”號驅逐艦已全部修葺一新，問題解決得差不多了嗎？美軍方和海軍之所以在這個時候“急不可耐”地派其衝向亞洲，及早部署於亞太前沿，究竟出於何種目的？
首先，由於“新冠肺炎”疫情的影響，美國海軍幾十艘大中型戰艦紛紛“折戟沉沙”，就連早先部署於印太地區的4艘航空母艦也都全部“趴窩”，使得美國在亞太前沿海空域已經沒有了“核心兵力”，美國華府和五角大樓高層“憂心忡忡”，認為對於中國這樣的戰略對手目前已沒有了可威懾與制約的手段，這對於美國實行全球霸權、遏制中國經濟發展，動輒欲對中國增加關稅，不斷“甩鍋”給中國等，已失去了原先交替使用的“硬實力”和“硬手段”。此外，為了在4艘航空母艦重新復出前，不使這個“空窗期”持續時間太長，於是美國迅速推出“朱姆沃爾特”號驅逐艦，使之能夠在一定程度上彌補所謂的空缺；畢竟該艦是當今世界上噸位最大的導彈驅逐艦，滿載排水量超過了1.5萬噸，起碼在個頭或先進性上，足以威懾或恐嚇對方。
其次，“朱姆沃爾特”號驅逐艦這艘美國有史以來最昂貴的驅逐艦，每艘造價直飈45億美元，這是美國有史以來最昂貴的驅逐艦，使得美國海軍最初擬採購32艘，最後因為價格過於昂貴，問題太多而不得不減至3艘。不過，問題的關鍵還不在於此，美國海軍拿到“朱姆沃爾特”號驅逐艦猶如拿到一塊“雞肋”，用不好用，如果捨棄它已花了太多的錢，太虧本了！為此，美國軍方與海軍高層當然不會輕易捨棄，決心將“雞肋”變成“雞腿”。於是，這兩年“朱姆沃爾特”號驅逐艦又返回船廠進行升級改造，特別是對於該艦配備了20個MK-57垂直髮射系統模塊，每個模塊含4個發射井；這意味著這種軍艦能夠使用一系列與垂直髮射系統相兼容的武器，包括改進型“海麻雀”導彈、“戰斧”巡航導彈和“阿斯洛克”反潛導彈。對於完成改造後的它，今後會有怎樣表現？美國海軍DDG 1000“朱姆沃爾特”號驅逐艦項目的執行辦公室經理頗為自豪地稱：“交付於美國海軍來說是一個重要的里程碑，DDG 1000將繼續對其戰鬥系統進行更先進的海上測試。”
再次，如果“朱姆沃爾特”號驅逐艦不能及時“試驗成功和檢驗合格”，假如“朱姆沃爾特”號驅逐艦被完全否定，無法交付美海軍艦隊，那麼其後續兩艘艦（第二艘“邁克爾·蒙蘇爾”號DDG 1001驅逐艦眼下正在聖迭戈進行戰鬥系統激活；第三艘也是最後一艘，“林登B.約翰遜”號DDG 1002驅逐艦，正在位於緬因州巴斯的BIW造船廠建造中），很有可能就將“胎死腹中”，美國海軍有可能最終不要該級艦！這將是任何一方都不想要見到的結果。基於此，美國海軍現正就該艦的戰鬥系統進行全面、大量的海上測試；同時通過配備更多的武器系統和尖端技術，來檢驗其增加新的作戰能力，以及驗證作戰戰術、技術和程序等，以進一步增強其打擊空中、海上、海底和陸地目標的全向能力。當然，即便上述完全順利，它也要在2021年通過初始戰鬥能力測試評估後，才能正式加入海軍戰鬥序列，實在是“遠水解不了近渴”。毋庸諱言，“朱姆沃爾特”號驅逐艦現在急匆匆趕赴太平洋艦隊，很大程度上有給自己壯膽的意味！
