原本預期6月30日結束的高速免費通行政策將在5月6日提前結束，有些卡友就說了，無所謂，反正免費也享受不到。然而，免費期間，大多數收費口無人值守，車輛快速通行，起碼在通行速度上比往日快多了。更關鍵的是，免費期間車輛超載也很少有人管，恢復收費以後就難說了，有關部門發出通知，超載車輛將不允許上高速。
去年底，ETC收費試行，遇到的一系列奇葩事讓車主們感到很無奈，尤其是費用顯示問題，下高速的時候竟然不能顯示扣了多少錢，更要命的是有重複收費、高價收費的情況，讓不少卡友連把車放下走人的心都有了。
據有關部門表示，兩個月的高速免費期間，系統進行了升級，目前前期發現的問題已經全部解決，而近日出車的卡友一定也發現了，高速開始模擬收費了，貨車必須走人工和ETC稱重通道，下高速時也確實可以顯示費用了，但小編髮現不是所有的口都是如此。有些依舊是刷不上或者費用顯示混亂，真為節後恢復收費後的情況捏把汗。
其實，費用顯示與否對於卡友來說只是一方面，卡友最關心的還是超載問題，收費恢復以後，按軸收費政策也要相應繼續開始執行，卡友們的問題很明確：兩軸車還是按照18噸的標準上高速嗎？如果有輕微超載，能上高速嗎？
目前，關於此類問題並沒有太明確的答覆，但可以肯定的是，有關部門對超載的治理將是曠日持久的，雖然不至於超載100公斤就勸返，但十噸王、百噸王想往日以後上高速幾乎是不可能的了。
由於系統還在調整的最後階段，預計5月6日高速恢復收費後會存在大量費用顯示錯誤、貨車走錯車道的情況，這將直接導致收費口擁堵。目前，車輛進京往往就需要排隊兩個小時，貨車排的隊更長，卡友們一定要做好心理準備，進京前少喝點水，免得遇到內急無法解決，永遠不要懷疑機動車大國堵車的嚴重程度！
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