生活離不開“吃穿住行”這四個字，而交通工具的發展，給百姓的生活帶來了極大的便利。火車、汽車、飛機、輪船都是必不可少的交通工具，而高鐵的出現同時兼具速度與舒適度。近年來中國高鐵的發展速度讓世人為之驚歎，總里程數已經超越其他國家的總和成為世界第一。
2008年京津城際鐵路的開通運行，標誌著中國正式進入高鐵時代，也成為世界上第四個進入系統掌握300公里高鐵技術的國家。據國家鐵路部門統計，截至去年我國開通了11條高鐵線路，總里程數高達3.5萬公里是當之無愧的世界第一，甚至於獲得了世界銀行鐵路專家勞倫斯的稱讚，“中國高鐵速度發展驚人”，還在世界銀行發佈《中國高速鐵路發展》報告中，對中國鐵路的發展予以高度認同。
自中國高鐵運行以來多國政要對其持肯定和讚賞態度，在訪問期間也會試坐中國高鐵感受中國速度。俄羅斯總統普京訪問期間乘坐高鐵時稱：“有一種浪漫的感覺”，還就我國交通部門的未來規劃和整體架構進行了友好會談。還記得在高鐵上豎硬幣，放瓶裝水的視頻火爆全網，部分外國人表示不相信有如此平穩高速的列車，特意跑到中國打卡高鐵，親自試驗結果發現確實如此，高呼這是個“奇蹟”。
中國高鐵當前已經成為一張名片走出國門，在國際高鐵大會和貿易展上大發異彩。同時中國同印度尼西亞、俄羅斯等展開合作，為其提供技術支持，極大推動當地的高鐵線路規劃建設。幫助他國鐵路建設的同時帶來了許多就業崗位，為當地人民帶來福利，促進了雙方友好發展。因此中國在國際影響力上，也取得了長足的進步。
那這麼說中國高鐵就是世界第一了嗎？並非如此，我國高鐵技術是博採眾家之長，在技術儲備方面仍不能說是世界第一。確實存在“名不副實”的情況，這是很“致命”的問題。因此仍需進步、不斷學習創新，直至拿出來完全屬於中國的高速列車，屆時才能算是真正的“全球第一”。中國還有很長的一段路要走，但是中國人民善於開拓、創新，所以我們相信中國高鐵必然會成為真正的世界第一。
