疫情之下，楼市同样受挫，区域价值分化更为明显。从东莞楼市成交及供应来看，滨海湾片区一直稳居全市前列，无疑成为了市场大热门，这个片区到底有何吸引力？日前，一场以“湾区时代•址选岸线”为主题的研讨会上，众多东莞地产界大咖针对滨海湾片区发展潜力、湾区岸线资产价值、新形势下莞深一体化发展等热门话题展开了深入探讨。有业内人士更是直言，滨海湾片区中，沙田受到“井字形”交通利好，未来将成为湾区核心，加之土地资源充裕等因素，未来将成为片区的一匹“黑马”。
滨海湾能否超越松山湖？发展前景被普遍看好
研讨会上，业内人士就“滨海湾未来能否超越松山湖”这个议题展开了激烈探讨。“滨海湾新区一开始定位就是立足于粤港澳大湾区概念，是跨城市的区域发展概念。”东莞市房地产行业协会秘书长陈骏良认为，松山湖经过多年开发，规划很多已成型，尤其是用地方面很难有大发展，虽然目前滨海湾还处于起步阶段，但片区开发都经过严格控规，从远程规划看有着非常好的前景。
嘉霖置业集团营销总监周良也指出，未来城市发展将越来越弱化城市的界限，跨城一体化发展是未来的趋势。滨海湾新区的规划刚好迎合了未来经济发展的趋势，滨海湾新区不是孤立的，它西临广州南沙自贸区、东接深圳前海自贸区，随着深圳向西，深圳前海、大空港将会带动滨海湾新区的发展，加快深莞一体化，因此滨海湾新区未来的发展是不可估量的。
“滨海湾新区未来发展潜力很大。”东莞中原地产战略发展中心总经理车德锐认为，滨海湾新区的产业要素要比松山湖更复合，在交通规划上也会更加密集，未来能更加便利地到达湾区其他城市乃至全国各个地方。同时，大湾区大学也在这里建立了，要发展经济，人才和教育很重要。
交通、岸线资源加持，沙田或是“黑马”
在滨海湾片区中，哪个镇街潜力更大？车德锐更是直言，沙田将成为东莞楼市的一匹“黑马”。“湾区时代必须要向湾区发展，珠江两岸城市通过广龙高速、广深沿江高速、南沙大桥交汇在沙田，可以想象的到沙田是未来大湾区的核心。”他分析，看沙田的位置，整个交通状况在东莞比较少有，一个井字把沙田包在里面。另外，沙田的房价不仅存在洼地效应，而且相比周边供应非常紧张的虎门、厚街来说，沙田土地资源充裕，商品房供应也很充裕，未来楼市热度将会持续。
在滨海湾片区，沙田同样还占据着稀缺的一线海景资源。近期，位于沙田狮子洋畔的嘉霖.深湾1号即将面世，吸引了市场较大关注。有业内人士表示，这个项目主推的是约38-68平方米的LOFT公寓，拥有约28公里黄金海岸线，在东莞市场实属稀缺。在研讨会上，面对东莞岸线产品资源的产品市场，陈骏良表示，作为1995年就入行的第一批房地产从业人员，他见证了东莞房地产的高速发展，也看了全世界各个湾区，任何一个地方一个城市的海景资源肯定是稀缺的，而海洋资源在东莞非常稀缺，价值可想而知。”
临近五一，开发商明显加快了推货节奏，希望抢跑市场。来自合富数据显示，上周东莞新增供应约699套，创下了过去4周最多，这其中沙田以144套稳居供应榜首。
采写：南都记者 黄慧萍
