新冠肺炎疫情發生以來，國內各大型煤炭企業堅持復工復產和防控疫情工作兩不誤，加快市場煤炭供應，有力保障了國家能源體系安全運行。
然而，疫情影響之下，國內需求復甦緩慢，煤價兩個月來跌跌不休！近日煤炭市場出現了利好消息……
昨日，國家統計局發佈數據顯示，3月份全國生產原煤3.4億噸，同比增長9.6%，增速由負轉正，進口煤炭2783萬噸，同比增長18.5%；而在國內煤炭供給持續增加的同時，下游電力市場消費卻在持續萎縮，數據顯示3月份，全國發電5525億千瓦時，同比下降4.6%，其中火電同比下降7.5%。可以判斷，國內煤炭市場的供大於求才是導致近期煤價持續下跌的根本原因！
就當前煤炭市場環境而言，今日智庫認為，造成煤價持續下跌更為重要的一個原因是，疫情影響下煤炭市場供需關係的盲目性錯配，導致煤價陷入了非理性的惡性循環下跌通道！也就是說，這種非正常的市場環境已經造成了煤炭市場供需調解機制的失靈！因此在這種情況下，國家的調控性干預政策便顯得尤為必要！
令人關注的是，今日智庫近日發現市場廣泛流傳發改委有關干預煤炭市場的四則消息：一是發佈的港口5500大卡動力煤指數價格不低於485元/噸；二是國內四大煤炭企業5500大卡下水煤價格原則上不低於500元/噸；三是各產煤大省按照煤礦核定產能生產；四是5月份國內四大煤炭企業價格不能有量價優惠政策。
消息一經流傳，緊接著今日智庫便注意到煤炭市場發生了非常明顯的兩個變化：一是全國十二家無煙煤企業聯合發出實施減量化生產，抑制產能超需求釋放的倡議書，隨後中國煉焦煤集群企業也發出了實施減產措施，維護市場穩定的倡議書。兩封倡議書都明確提出在規定期間內減產10%的措施，而且指明倡議企業要實施以銷定產的產銷政策，不競相降價，不互相搶佔市場，停止量價優惠及各種變相促銷手段，顯然這些內容所釋放的信號與發改委上述消息多有不謀而合之處！二是今日智庫關注到，市場上發佈的某動力煤價格指數，在即將跌破485元/噸價格之際，卻停止對外發布。同時，具有官方性質的某機構發佈的5500大卡動力煤價格指數也停止了下跌！
這些信號無不反映出，發改委可能真的出手干預市場煤價了！
正如今日智庫在之前文章中所述，目前動力煤市場現貨價格已經跌至黃色區間，並且步步逼向紅色區間，即將觸動煤價價格異常波動預警機制！屆時，國家層面勢必會出手糾偏市場，而眼下這一刻似乎已經到來，今日智庫期待著煤炭市場在國家的調控下能夠早日迴歸正常運行軌道！
來源：今日煤炭APP（https://www.jinrimeitan.cn）
