直通國外的5輛小火車,90%的國人都不知道呢

一直對火車有著特殊的情懷

它雖然沒飛機方便

但是卻能欣賞沿途的風景

直通國外的5輛小火車,90%的國人都不知道呢

開往國外的列車

聽著就很浪漫

除了開往俄羅斯的“網紅”K3列車

其實中國還有很多通往國外的列車

但是90%的人都不知道

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01

北京→俄羅斯


K3次列車:127小時賞遍3國美景

在中國有條神秘的線路,可以一直從北京直達歐洲的中心,它幾乎可以算得上是世界上最長的鐵路線,全程127小時50分,從北京到莫斯科。

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K3隸屬中國鐵路局,所以車上的工作人員大部分都是中國人,所以不用擔心溝通問題。

每週三11:22分從北京站發車,第二週週一14:00左右到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車站。

©李睿

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很多人喜歡秋天搭乘這部列車,因為坐上它可以直接從北京的深秋到達莫斯科的初冬,從金燦燦的黃色世界到達銀白色的雪國,所以也有人稱它為“雪國列車”。


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除此之外,這趟列車中途會經過蒙古,一路上都是原生的草原,還有駿馬和牛羊,坐一趟車,森林、溪流、湖泊等自然景觀全部都能盡收眼底。

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簡直太值了!

©李睿

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K19次列車:舒適度最高的國際列車

北京開往俄羅斯的列車一共有兩趟。一個是K3,另一個就是K19。

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兩趟車的最大不同就是一個要在蒙古出境,

一個是在滿洲里出境,所以K19在辦理出境方面相對方便一些。

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列車設有硬臥包廂、高級包廂、餐車,硬臥4人一個包間,高級包間每間有兩個下鋪,和硬臥的區別就是少了兩個上鋪,並有一張單人沙發...

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所以完全不用擔心長途的行程會不舒服。

至於景色,雖然中轉站不同,但是這兩趟車都會橫穿西伯利亞,而且沿途還能欣賞到貝加爾湖的風采!心動了沒有!

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02

→烏蘭巴托


K23次列車:都是美女的國際列車


k23次列車在中國境內跨越北京、河北、山西、內蒙古四省市,在蒙古國境內跨越東戈壁、戈壁蘇木貝爾、中央和烏蘭巴托四省市,跨越的範圍也可以用廣字形容。


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至於為什麼說都是美女的國際列車呢?


因為列車上的乘務員大多都是來自蒙古的美女。而且車廂裡有淋浴,有廚房,很方便。


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在列車上聽著《烏蘭巴托的夜》:有一個地方很遠,很遠...那裡有風,有古老的草原,驕傲的母親目光深遠,溫柔的塔娜話語纏綿....


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白天望著遼闊的草原,夜晚看著皎潔的月光,那種久違的寧靜和自由會讓你洗去都市中疲憊,徹底的放鬆自己。


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03

→平壤


K27次列車:踏過鴨綠江的國際列車


K27列車是每星期一、三、四、六由北京站發車,從丹東站出境,經“中朝友誼橋”駛往朝鮮平壤。

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透過列車不僅可以欣賞到朝鮮境內的別樣風景,也可以體驗一下朝鮮的特有車廂。


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這趟列車會在丹東停靠,然後緩緩進過鋼鐵結構的鴨綠江大橋,突然想唱:雄赳赳,氣昂昂,跨過鴨綠江!


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對了要記住,不要攜帶專業攝像機和長焦鏡頭相機,這些都是被禁止的!


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04

→河內


T8701次列車:可以成為“百萬富翁”的國際列車


T8701次每日開行,從廣西憑祥出境,到達河內嘉林火車站,全程約12小時。


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喜歡東南亞風情的遊客千萬不能錯過這趟車,這趟車上你可以看到美麗的海灘,品嚐美味的海鮮當然還能欣賞到窈窕迷人的倩影...


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T8701過境是在夜間,中途需要下2次車,一次是在憑祥火車站,通過憑祥口岸辦理出境手續,這個過程需要拿著所有的行李,過安檢。


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之後停靠越南諒山車站,辦完入境手續後,更換登上越南的列車。


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越南的消費水平不高,但是景色完全不輸其他東南亞的國家,所以越南也就成了很多人首選的遊玩之地。


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來到越南,幾乎人人都可以成為“百萬富翁”,因為1人民幣約等於3500越南盾,在這裡買東西動不動就以萬為計量單位,在國內當不了大款,在越南可以體驗一把當“大款”的感覺。


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05

烏魯木齊→阿拉木圖


K9795次列車:去尋找最遙遠的近鄰


很多人對哈薩克斯坦的印象是,茫茫的一片沙漠、戈壁和草原,遠不是熱門的旅遊目的地。但正是這種孤傲和廣袤無邊的“寂寞感”,成就了它獨特的風格。


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在新疆到哈薩克斯坦的列車上,你可以感受到王維所說的

“大漠孤煙直,長河落日圓”的浩瀚無邊。


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除了戈壁和沙漠,最大的亮點是湖泊,一半是海水,一半是沙漠的奇景在這趟列車上就能欣賞到。


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而且列車運行里程壓縮、運行時間更短,全列採用軟臥,減少了出入境換乘環節,為旅客帶來更加舒適的乘車體驗。


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坐火車旅行更多的是情懷

它可以讓你的生活慢下來

路上的每處風景

都是不同城市之間的文化過渡


到一個陌生的國家

遇到一些有趣的人

看未曾見過的風景

這才是旅行的意義啊


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