就在昨天，老王開車跑了一趟高速，結果剛上高速公路沒多長時間，就發現前面堵車了，這就比較耐人尋味了，現在這個時間不過年不過節，高速公路上並不會特別擁堵，怎麼可能會堵車呢？仔細一打聽才知道，原來是前面有幾輛汽車追尾了，交通意外現場狀況還挺嚴重。
不過這個問題基本上不可能發生在老司機身上，因為老司機確實是經驗豐富，而且老王還發現一個現象，那就是有一些老司機特別喜歡在高速公路中間開車，這究竟是為啥？其實這是一門技術活，在高速公路中間車道開車好處多多。而且這關係到高速公路上車道的區分，最左側肯定是超車道，依次往右分別是快車道，慢車道等等。
如果高速公路上一次性出現三條車道，一些經驗豐富的老司機通常情況下都會選擇中間車道開車。最左側車道一般情況下都是屬於超車道，這一條車道上允許行駛的車速最快，一般情況下都能夠達到120公里時速，如此快速的開車，一旦發生交通意外，後果不堪設想，為了安全著想，老司機一般情況下都不會使用這一條車道。
而在最外側車道，雖然這是屬於慢車道，開車速度比較慢，相對來說更加安全，但是這已經是邊緣車道了，根據交通規則，有一些故障車很有可能會停放在這條車道上，非常影響通行效率，而且如果開車注意力不太集中，也有可能發生嚴重追尾，造成二次事故。老司機為了減少一些麻煩，不選擇最外側車道也是情有可原，這都是老司機的經驗之談，新手司機應該多加學習。
其實不止是在高速公路上，在普通城市馬路上也是同樣道理，如果有三條車道，最好的情況就是選擇中間車道，因為不管是內側還是外側車道，都有很多麻煩。不選擇內側車道是因為過往車輛太多，而外側車道更加靠近人行橫道，馬路上行人又不少，萬一發生意外，車主會有很多麻煩，同樣是為了安全著想，在城市裡面開車，走中間車道也是一個非常好的選擇。
而且根據老王實際經驗來看，走中間車道的確是更加方便一些，不管是要左轉向還是右轉向，在十字路口時，因為視野非常開闊，可以很清晰的看到過往行人以及各種交通標誌，或者是交警指揮，也不必擔心違反交通規則，確實是能夠提高安全性。
