19款奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態下，如果是自適應空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時盤抬至最高，離地間隙可達254毫米、標準懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤平臺感知車輛的傾角，並將信息顯示在M。
奧迪宣佈了國內未來五年Q系列的產品規劃，其中包括其全新旗艦SUV——Q8將於2019年國內上市的消息。早在6月5日，奧迪就正式發佈了其全新旗艦SUV車型Q8量產版，新車將於2018年7月初開始投放德國和其他歐洲市場。參考此前共發佈的普通版和Sport性能版兩種概念車來看，預計量產後的車型設置將以此為基礎拓展，並且會有Q8、SQ8、RSQ8等衍生產品。
由奧迪新A8起，到奧迪Q8。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對套娃政策增加運動元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內襯六片垂直鉻片，則是整車解放天性最徹底的細節。
另外扁平但犀利的LED頭燈配合稜角分明的前槓兩側進氣槽孔，在營造動感外觀的同時拉低了視覺重心。雖然延續概念車上的無門把手設計的願望最終落空，但直接在前後燈組後方留出凸臺用以承接雙腰線的設計，仍屬首創。再加上無框車門和過A柱即墜的車頂弧線，很容易俘獲消費者的第一印象。
燈廠招，自然不能砸在旗艦奧迪Q8上，標配就是全LED光源，選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個獨立LED，而大燈的邊緣裝有七短兩長的LED發光原件，進一步將視覺焦點向外轉移，試圖不通過寬體套件來增加SUV的車身寬度。奧迪Q8沒有在前後燈組之間厚此薄彼，同樣採用三維設計的尾燈也可選裝HD矩陣式LED，並有12段獨特燈帶。
19款奧迪Q8標配升級版導航MMI系統，導航系統可根據以往旅程提供智能目的地建議;還可以根據駕駛時間和路況總結經驗。通過可選奧迪connect互聯科技鑰匙，可以無鑰匙進入Q8。車主可以與另外四個人共享汽車，使用安卓手機開鎖、鎖車以及啟動發動機。標配個性化設置使車主可以在個人資料中存儲多達400個優先參數，例如，駕駛員座椅位置、空調設置或經常使用的媒體和導航目的地等。
動力方面，奧迪Q8先期提供3.0T V6柴油發動機，最大功率210kW(286PS)，最大扭矩600N·m，官方公佈的百公里加速時間為6.3s，極速232km/h。後期增加3.0T V6汽油發動機車型，採用了48V輕混技術，為環保貢獻綿薄之力。
19款奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mmmm，對比Q7的體型，短了66mm，寬了27mm，營造出跨界的風格。而由於五座佈局，乘坐空間自然不用操心。
