送外賣的朋友，都知道當外賣員送外賣到小區的時候，小區看門的保安不讓外賣員進。有的保安乾脆就不要進，有的可以走著進去，這樣呢，就得急死外賣員了，外賣員受到了很大的不方便，那麼話說回來，為什麼保安就可以不讓外賣員進。為什麼當保安的就可以以安全為理油欺負外賣員了，可要知道保安員也好，外賣員也好。都是生活中最底層的工作，那麼為什麼相互之間不能順暢的理解呢？
那麼我們來這裡好好的分析一下。說白了一點就是根基。那麼保安呢，他是有根基的，當保安的一般都是五十歲以上的，他們的當保安開一份工資，當保安的工資並不高一千多塊錢的有。兩千塊錢左右也有，但是呢都給存保險，這是關鍵，當保安，他的上家是誰，是保安公司或者是保安大隊，那麼保安公司上家呢，是公安局管的，大家看一看這個聯繫，保安，保安公司，公安局，也就是說，這屬於國家強制性暴力機關，你惹不起，你得罪了保安，他往上反應。派出所就來了，就可能把你抓起來，你就攤事兒了。
那麼我們再看了美團騎手呢，他的上家在哪呢？美團騎手錶面上看是美團的職工，但其實，他的上家是眾包公司，也就是說。美團公司並沒有僱傭美團外賣送餐員，給顧客送餐，而是美團公司把這個送餐的活兒。給了眾包公司代工，眾包公司管理著美團外賣的送餐員，也就是騎手。來給訂餐的老百姓送餐，美團公司呢，美團公司不和棋手之間有連帶關係。
騎手開工資，一單五塊錢，也是從眾包公司手裡拿的，並不是從美團公司直接拿的。那麼騎手們也沒有啥保險就是一單五塊錢多勞多得，也沒有勞動法的保障。更談不上五險一金，也沒人管你，到我這來上班，在給你規定的時間，早班晚班的時間裡。你就按單跑吧，掙多錢，你說得算，一天裡頭第一單你的拿出三塊錢。也就是從五塊錢裡拿出三塊錢買一個強制險，這個好像是人身意外險，一旦有啥事兒呢，最高可以支付11萬保險費，實際上那時你可能也拿不去的。說頭多了，超速，逆行，沒按安全行駛等等。
那麼這就是美團騎手和美團公司的關係，一句話，他們沒有後臺沒人管他。你別看美團公司屬於上市公司大企業，但是騎手他不是這個企業裡的人，是美團公司找的外包公司僱的臨時工。勞動法也不保護你，。目前大家看保安瞧不起騎手，這是有根據的。大家看一看，其實在這個社會當中，不光是保安，看不上騎手，很多人都不把騎手。當過一回事，這裡的主要原因就是工作關係造成的。
大家想想，如果騎手有健全的五險一金每天八小時工作日，每個月呢，還有休息日，那麼還有保底工資。每個月也能達到四千塊錢或者五千元的收入，那麼誰還能說騎手這個工作是臨時工了，那麼也就是說，如果達到了這些要求，其實它在大眾的地位也就可以提高。這個要求並不高，一般打工的都能達到，但是，由於他都沒達到這些要求，所以說，不光保安，瞧不起他，很多老百姓也瞧不起他。為了一單五塊錢把車騎得飛快，那麼快地闖紅燈，搶線在機動車道上。飛快地騎搶時間，就為了一單五塊錢，這個時候，沒人去考慮騎手，他也是為了生活。為了過日子生存，掙著一單五塊錢卻拿生命賭明天。
那麼能不能改變呢，能，還得自身找原因，必須給存五險一金，節假日有休息，如果達不到要求呢？大家可以不幹，如果齊心合力，都不幹的話，不管眾包公司也好，美團公司也好。他都會考慮的，因為畢竟國家勞動法有規定，僱傭勞動者必須存保險。就算是眾包，其實它的法律規定也得給僱傭的人存保險，只不過由於騎手不爭取，你不爭取才導致這樣的結果，騎手自己以為我自由職業沒人管，其實，你也得按著公司的規定時間出早班或者晚班，晚班還得值班，這和工廠上班有什麼區別嗎，別自己呼弄自己了。如果有上家保護，不叫我進，我往上反應，美團公司的法律部門來和你談 ，和政府談，和保安公司談，找到解決的辦法，你看還能發生不叫你進的事嗎
沒人把你當回事兒，不光保安，看不起騎手。連眾包公司也看不起騎手，反正你願意跑，一單五塊多勞多得，歸根到底還得騎手自身的原因。大家都不幹呢，他不也得提高待遇，恰恰是一部分人，你不干我幹這一種的心態。導致到今天這種局面的出現，騎手送餐，連保安都瞧不起就是不讓你進。自己走著進去，就是這麼來的。
