【訊】財政部與主要航空企業14日原則上達成救助協議，多家航空運營商將獲得總計250億美元聯邦政府援助，用以支付員工薪酬，避免員工在新型冠狀病毒疫情期間遭解僱。
波音737MAX機型飛機。（圖片來源：中新社）
國際航空運輸協會同一天把全球航空業2020年預期虧損額上調至3140億美元。
新華社報道，財政部14日與達美航空公司、美國航空公司、聯合航空公司、西南航空公司等10家美國航空運營商原則上達成一致，將盡快敲定救助協議細節並撥付資金。
根據協議，美國航空、達美航空、美國聯合航空、西南航空等航空公司承諾在今年9月30日前不裁員或削減員工薪資，以此作為獲得補助的條件。
上海界面新聞報道，財政部對航空公司不裁員、不減薪的承諾表示歡迎，稱“將為美國工人提供支持，有助於在維持美國航空業戰略重要性的同時，對納稅人提供合適的補償。”
據悉，對航空業的救助是美國政府3月底宣佈2萬億美元經濟刺激計劃的一部分，包含現金補貼和貸款。航空運營商將以讓渡企業少量股權形式擔保，以獲得貸款。聯邦政府的就業補貼將大體依據各航空運營商2019年4月至9月的收益和工資支出確定。
達美航空將獲得54億美元救助，包括38億美元補貼和16億美元貸款。首席執行官埃德·巴斯蒂安說，達美航空已經取消80%飛行計劃、3.5萬名員工自願休假，加之救助計劃扶持，可以確保以最小規模運營，滿足旅客出行需求。
西南航空公司歡迎救助協議，說這項舉措將為經濟注入流動性並將確保企業運營和員工就業。
除聯邦政府的援助資金，航空企業可以申請另一項旨在幫助企業在疫情過後恢復運營的專項政府貸款，共計250億美元。
美聯社報道，多名分析師預期航空企業對這項計劃不太感興趣，因為企業可以利用私人信貸市場。不過，美國航空公司打算申請47.5億美元專項政府貸款，阿拉斯加航空公司同樣有意申請。
新浪財經報道，新冠疫情大流行以及政府實施的旅行限制，抹殺了大部分商業飛行需求，使全球航空業陷入最嚴重的危機。而政府的援助使得美國航空企業有了艱難維持生計的餘地。據美國航空運輸協會稱，該國航空業每個月的開支在100億到120億美元，削減的運能高達80%，數千飛機停飛。
