月销过万的底子,追不上高铁的名爵5能热起来?

说起名爵,很多人想起的都是那个天天喊着秒思域、追高铁的名爵6,尤其是在前段时间名爵6焕新上市,吸引了不少人的眼球。但是再好的营销手段,没有硬实力支撑也不长久,名爵6的热度逐渐降了下来。不过最近名爵MG5的亮相让不少人看到了新希望,这款具有“百年运动”的运动品牌车型如今还能火起来吗?

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名爵MG6


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名爵MG5


名爵MG5继承了MG6运动化的底子,盾牌的进气格栅内填充的是蜂窝状中网设计,熏黑的造型让人眼前一亮,两侧则是采用了极为犀利的鹰眼式大灯,这样的组合放在一块运动气息十足。另外,在前引擎盖上的线条装饰,设计得真是天衣无缝。

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车身侧面表现得较为紧凑,在同级别车型中MG5的前悬设计较短,而后悬设计较长,虽然并不是后驱布局,但是这样的设计给人一种跑车的感觉。名爵MG5采用了溜背设计,车顶线条与车窗镀铬装饰相呼应,曲线美感在同级别车型中算是翘楚。多幅式运动化的轮圈造型,也非常吸引眼球。

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名爵MG5的尾灯布局难免有借鉴现款奔驰S级的嫌疑,C字设计的尾灯非常有辨识度。新车尾部的小鸭尾翼算是比较小清新的存在,没有大张旗鼓地夸大设计,微微翘起的造型更符合多数人的接受能力,双边扁平的排气造型同样具有运动美感。

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名爵MG6


名爵MG5的内饰设计还没有被曝光,但是应该与名爵MG6相差不大。T字形的中控布局精致异常,红色的按键起到了画龙点睛的作用,非常有超跑那味儿。不过整个内饰而言,名爵MG5还是相当简洁的。

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名爵MG5搭载了一款代号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机,与MG6的动力师出同门,不过MG5的参数更低一些,只是173马力的最大功率也不比思域的177马力差在哪。另外,名爵MG5还用上了一款1.5L自吸发动机来降低售价,最大马力为120匹,峰值扭矩为150Nm,家用买菜不在话下。

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虽然名爵MG5名义上是经典车型的复活,但是实际上MG5跟经典车型相去甚远,另外,MG5的方方面面都不免让人怀疑,名爵5是当红轿车荣威i5的换壳车型,相同的动力总成,一致的轴距表现,都印证了MG5不过是荣威i5的姊妹车型,如此看来,相信名爵5主打的位置区间基本会在10万元以内。

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写在最后

名爵MG5还是小有优势的,MG5比荣威i5更强的地方在于MG5车身尺寸更大,而且造型更加运动,如今荣威i5已经取得了月销过万的成绩,名爵MG5能否百尺竿头更进一步呢?咱们走着瞧!


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