低谷10年,最近十天漲幅超過去一年!發財真的靠康波?

低谷10年,最近十天漲幅超過去一年!發財真的靠康波?

作者:財富密馬


康波天王周金濤曾說過:人生髮財靠康波。

也就是說每個人的財富積累,並不是自己多有賺錢的本事,財富是來源於週期運動時把握機會。

雖然康波理論有人信有人不信,但在最近的橡膠行情上,好像應驗了。

例如去年,有人問“都快10年了,你們還在等橡膠啊?”

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結果今年,橡膠行情來了。

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行情來了,我不在

問,投資人最難過的事情是什麼?

答案:行情來了我不在,特別是有些長久蟄伏的板塊,可能就在週期來臨之前的一刻,很多人退出了。

橡膠價格最近10天漲幅已超過去全年,不僅你不信,機構都不信,國信期貨也對橡膠發出疑問,“一把拉上兩年高位,橡膠這回來真的?”

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為啥橡膠價格漲了,供給端原因是厄爾尼諾-拉尼娜現象交替循環導致的。厄爾尼諾-拉尼娜對白糖、棕櫚油和橡膠市場的影響巨大,所以做期貨要懂得夜觀天象知風雪。

簡單來說,這個冬天橡膠的採割期,有可能要面對拉尼娜現象給東南亞地區帶來狂風暴雨。而橡膠樹對氣象條件的要求還挺高,光、溫、水和風多了不行少了也不行,強風也可能對樹木造成不可逆轉的傷害(樹倒了去哪割膠?)

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在2016年年末,膠價也出現過一次上漲,導火索就是拉尼娜現象帶來的東南亞洪澇災害。

今年,年初的東南亞的輕微乾旱疊加疫情,使得割膠推遲;7-8月又因為降雨過量影響割膠進程。10月份在臺風天氣的催化下,橡膠樹也沒法長了,膠也沒法割了。

所以原料膠水價格開始大幅攀升,泰國一原料市場的膠水價格在57泰銖/公斤左右,去年同期僅36.2泰銖/公斤,同比上漲56%。

另外據天然橡膠生產國協會(ANRPC)監測統計,今年1月至8月,全球橡膠產量同比下滑8.7%至777.8萬噸,預計全年總產量同比下滑6.8%至1290.1萬噸。上期所的天然橡膠庫存遠低於其他年份,十分接近2015年的低位。

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泰國橡膠局(RAOT)日前表示,預計膠價或很快上漲至每公斤67泰銖。

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10年前的故事

橡膠和黃金的高點都出現在2011年。2008年國際金融危機之後的兩年各國開始各種刺激內需以求復甦,橡膠作為主要工業品,需求猛增。但是供給跟不上需求的上漲,價格一路飆升,到2011年達到歷史最高。

東南亞各國一看“嚯,橡膠這麼值錢”,開始擴張橡膠樹的種植面積。

但是橡膠又比較特殊,不是今年種了明年收,橡膠樹成長大概需要5-6年,然後剩下的將近20年可以割橡膠。

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這橡膠種的一多,需求又漲的慢,慢慢的供求關係又變成了供過於求。特別是2012-2013年種的橡膠樹,割膠時間都聚集在17-18年,這段時間市場沒有那麼多需求,橡膠產量還高的不行,結果價格一下子就跌下來了。

其實今年的橡膠短缺早有預兆,財友們還記得這篇文章嗎?

《全球最大的安全套廠家告急!目前已缺1億隻》

其實早在4月,安全套就不夠用了,安全套作為消耗品市場反饋比較迅速,當時的短缺除了工廠不開工以外,最大的因素就是橡膠不夠用了,而且不僅是安全套不夠用,用天然乳膠做的手套也不夠用了。

直到5個月後,這波橡膠短缺反饋在了輪胎上。

這不,各家輪胎廠都宣佈漲價了,而且還是好幾波:

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萬力輪胎也說,我們不排除第二波漲價,大家做好準備:

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從8月開始,輪胎企業就開始陸續發佈漲價通知。進入9月之後,漲價通知越來越多,尤其是在9月底和10月初,漲價通知單刷刷的來。

據不完全統計,截止9月底,已經有近40家輪胎企業發佈漲價通知。有機構研究表示,輪胎廠不排除第三波漲價。

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膠慮

最後來說說橡膠漲價的需求端原因,因為這也間接關係到股市的相關板塊。

首先來說說我國這個橡膠進口大國,今年開始,“新基建”領域十分火熱,現在還屬於釋放疫情期間需求的時段。

其中有一個數據值得探討,那就是重卡銷量。今年9月,全國重卡市場銷售了各類車型13.6萬輛,環比增長6.25%,同比增長63.86%,1-9月重卡累計銷量120.72萬輛,同比上漲36.90%。

除了重卡以外,挖掘機的銷量也呈井噴式爆發,今年9月全國共計銷售各類挖掘機械產品26034臺,同比漲幅64.8%今年1-9月累計銷售各類挖掘機械產品236508臺,同比漲幅32.0%。

除了自產自銷,還要出口。不論是卡車還是挖掘機,除了需要鋼筋鐵皮以外,輪胎的需求也很大。而且只要是帶輪子的大型機械設備,幾乎都有橡膠的需求。

除了國內,歐洲這兩年大力發展新能源車。歐洲主流國家9月新能源車註冊量合計14.1萬輛,同比增長165%, 1-9月累計66.9萬輛,累計同比增長102%,到了年末大家還要衝沖銷量,這需求不久更大了。

而輪胎在生產中原材料成本大約佔比80%,天然膠和合成膠佔比高到53%,因此橡膠價格的波動對於輪胎價格的波動產生較為密切的影響。

在A股中,佈局橡膠和輪胎的概念股共有17只。這17只股自10月以來股價平均上漲8.78%,大幅跑贏同期大盤。

此外,業內人士分析除了工業需求外,今年由於冷冬,交通事故的發生率也不會降低,冬季胎的銷量將會上漲。供應端在天氣因素的擾動下今年全乳膠減產已是板上釘釘,而需求端的上漲一時還難抑制,今年的橡膠價格,大概率是漲多跌少。

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做期貨,要學會週期

橡膠大漲說明,對於做期貨投資的人,把握週期是十分重要的。

3-4年的短週期基欽週期、8-10年的中週期朱格拉週期和約60年的康德拉季耶夫週期,你說這個週期沒賺錢?研究研究,等下個週期吧!


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