從地理的角度來說，今天我們從留壩縣的馬道鎮一路起伏下行到漢中盆地，這也就說明我們翻越了秦嶺，用時3天，嚴格的講從西安出發應該是4天時間，因為我們選擇走眉縣進秦嶺，從西安到眉縣是第一天，第二天從眉縣到太白縣，第三天從太白縣到留壩縣馬道鎮，而今天第四天從馬道鎮到達了漢中市勉強縣一個不知名的小鎮新鋪鎮。
漢中盆地是秦嶺山脈與巴山山脈合圍之勢，而四川盆地與漢中盆地之間就有一道天然的屏障——大巴山山脈！這說明啥？說明從關中到四川要越過兩道山脈，而我們才走了一半，還有好戲等著我們！
今天是老天開眼，讓我們享受了久違的....陰天無雨，昨夜的小賓館住的還算巴適，小鎮裡嘛，最踏實的就是靜悄悄的夜！
早上告別了本鎮首富老闆，蹬車即出鎮，出鎮即進山，沒有雨水的侵擾，心情無比的輕鬆，一路雖有小起伏，但總體海拔向下，沿路走走停停，見心怡的精緻就不惜停車欣賞！
一路沿著褒水彎彎繞繞，沒有汽車干擾的G244無不愜意！
一路與身相隨的還有紮根河水中的高速路，總是感嘆中國做為基建大國的自豪，在山區，高速幾乎全部為高架橋形勢，聽說一公里的造價就接近一個億，咋舌了！
全新的國道在山間河谷中穿梭，獨享山水的滋味，不能再好了！
車都去哪兒了？都因為昨天牌子上公告：石門大橋施工而被上了高速，只有極少當地人的車輛偶爾通過。
出了留壩縣界就是漢中漢臺區，石門水庫的到來讓褒河的水從黃變綠，這是一個無形的過渡，以至於我們都沒注意到，只在一眨眼的功夫！
在轉過幾道彎後，河面上出現宏偉的石門大橋，這是許久未見的靚麗風景，它橫跨褒河，把銀昆高速聯通石門隧道與連城山隧道。
好景不長，剛過石門大橋，就被國道上孫家河橋的施工阻擋，左邊一條小路上山，因為太陡峭怕走錯路，到旁邊的人家問路，大姐端著雞食盆說對，就走這條老路，又指指門口的兩輛哈囉單車說，這就是施工的工人從漢口騎過來的.....我....好吧，但我想起了騎川藏的小黃車....
也算是一個好消息，共享單車都過來了對吧，興奮的告訴大妞，又抬頭看看對面山腰上面的小路，走吧！
老路畢竟是老路，很多地方都因為山體滑坡毀壞，但是仍有不少陝F的小車通行，轉彎再轉彎，看著一直到高高山頂的小路，心裡有些發怵，剛路過一個岔路口，岔道向河邊下行，於是坐等車輛通過問路！
一位麵包車司機說，對，走這個小口到村子裡面的沿著河道走就可以啦，感謝！
如果橋修好，也許幾分鐘我們就可以通過，現在走老路消耗了1個小時，但，凡事都有利弊，站的高看的廣，石門水庫的美景一覽無餘！
這幾經周折，終於迴歸正途！
石門，時東漢時先人用“火燒水激”的土法開鑿的最早的隧道，但是沒有隧道的說法故稱石門！老石門早就淹沒在褒河水底，現在的叫新石門隧道！
過了石門隧道就是比石門棧道風景區，我們從國道居高臨下隔水相望，這裡也成了附近幾市遊客必來的地方，風景確實修理，特別是情人橋旁邊噴湧而出的瀑水，氣勢如虹！當然，人造景觀過多早已不是我們的菜，遂幾張小圖後驅車而下！
然而看到路側“褒河石頭魚”就走不動了，有人說我們這是一路騎一路吃，著本非我意，奈何不受精神控制呢！所以，就自然而然的走進餐廳品嚐獨有的褒河石頭魚吧！
#所謂石頭魚，就是盆中有熱石灼之，這樣魚肉除了水煮魚的味道，還有肉邊焦焦的口感！而魚骨擇做湯入所選青菜實用，此為一魚兩吃！
吃完下午兩點，決定前行，故未入漢中，也就無緣見石門十三品的卓越，留有遺憾才有以後嘛！轉彎又見國道108，到勉縣，這裡有諸葛古鎮本感興趣，但是問了門口的工作人員說多為後建，興趣便消散大半，再趕上門口一群正裝帶領章的人嚴陣以待說有領導馬上來讓閒雜人等避讓，興趣全無，這也解釋了進入勉縣大街小巷都是警察的異相！
忿忿離開勉縣前往大安鎮，半路遇到一位對向而來的騎友，打招呼湊在一起，原來是單車剛走過可可西里回來的大神，侃聊幾句，趕時間道別！路，並不是一馬平川，自己有幾斤幾兩還是清楚的，到大安一定入夜，所以又一次入住小鎮，名為新鋪鎮！
這真是一個極小的鎮子，叫大一點的村子更為合適，幸好有一家像樣的賓館太出乎意料，算是我們的幸運！
晚餐，別無奢求，小店裡面要了兩個小菜，老闆做事認真，菜品合口，倆菜米飯和一瓶小酒總計24元，便宜！與老闆說好明早來吃早點。
回酒店後躺在床上，秦嶺以過，悠乎'恍乎！
未享受漢中盆地，明天又將入山，離褒水，走漢江，河流，人類亙古不變繁衍生息的血脈，人類挑戰天塹的引路者。
