據意大利財經報章《MF》報道，吉利有意全資收購菲亞特克萊斯勒（FCA）旗下的兩大汽車品牌 —— Alfa Romeo（阿爾法·羅密歐）與Maserati（瑪莎拉蒂）。
其實吉利“窺視”FCA集團已久，此前便傳出吉利慾斥資200億美元全資收購FCA的股份，但這一報價遭到了拒絕。隨後吉利再次報價220億美元也沒有達到FCA集團的心理價位。
不過FCA方面表示，它可以接受吉利220億美金的報價，但前提是將旗下兩大品牌阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂排除在外。對此，吉利表示不能接受，於是整個收購計劃便終結了。據傳，正是因為這次吉利收購FCA集團未果，所以才有了後面吉利與戴姆勒的故事。
如今，吉利捲土重來，並有意收購FCA集團最不願放棄的阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌，不知FCA集團這次是否會“忍痛割愛”。
公開數據顯示，瑪莎拉蒂近來銷量大幅下滑，主要原因就是在中國市場的表現差強人意，2018年全年在華銷量僅為10696輛，總裁及Ghibli車型全年銷量下滑均超過40%，而唯一的一款SUV車型Levante也並未取得增長，全年銷量為6939輛，同比下降25%。而另一品牌阿爾法·羅密歐在中國市場的日子也並不好過，終端售價有大幅優惠的情況下其銷量也是沒有起色。
如若吉利能夠成功收購阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌，相信這兩大品牌在中國市場的表現將會有質的提升，並將會推動全球銷量的快速增長，如今的沃爾沃便是一個很好的例子。
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