轿车销量排行榜
轩逸爆发出惊人的“力量”，增幅高达近5成，与新朗逸差距逐渐拉大，全新英朗自回归四缸机后销量增幅明显，排名前十中，自主车型仅吉利帝豪“一枝独秀”，其余尽被日产、丰田、本田、大众、通用几家“瓜分”，令人不可思议的是，B级车全线“衰退”，雅阁、凯美瑞、迈腾等B级车“标杆”表现均不佳，帕萨特被彻底“打回原形”。
SUV销量排行榜
“神车”哈弗H6虽面临换代，但仍稳居首位，市场营销政策很到位，长安CS75 Plus表现过于出色，增幅强劲，吉利博越Pro由于四驱版加入销量猛增，排名前十中，日系SUV独占5席，大众探岳上升明显，日产奇骏面临换代“生命力”依旧强大，比亚迪宋同比增幅明显，途观L由于受中保研碰撞测试影响，销量呈下滑态势，豪华品牌中，奔驰GLC大幅领先宝马X3/奥迪Q5，月销过万辆的车型仅24款，值得注意的是红旗HS5表现出彩，增幅巨大，总体国内SUV市场回暖明显，呈强劲复苏态势。
MPV销量排行榜（TOP15）
5月份五菱宏光仍在“高位运行”，“神车”之名并非“浪得虚名”，别克GL8虽为“千年老二”，但全新大换代的它并没有受到终端优惠的“收紧”而影响销量，本田奥迪赛虽面临新车上市，但一直处于“力争上游”的境地，以别克GL8为假想敌的奥德赛明显“无力回天”，宝骏家族销量下滑明显，市场检验的真理得到验证。
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