很多事猶如天氣，慢慢熱或者漸漸冷，等到驚悟，已過了一季。趁年輕，趁夢想還在，想去的地方，現在就去。想做的事情，現在就做。比如為一次旅程，勇敢出發；比如探索未知領域的新奇；比如擁有一輛屬於自己的愛車。
其實我中秋的時候就把智跑提回家了，那會兒就沒打算上牌，因為有使用臨牌的機會，然後就會肆意撒歡了，原因你們懂的，不過我非常不建議大家這樣做，還是老老實實地遵守交通法規開車踏實，所以我今天就帶上它去上牌了。
雖然上完牌照以後就要安分守己的開車了，但智跑的氣勢還是那麼霸道，威猛的車身姿態從哪個角度看都很霸氣。
這個中網，越看越招人喜歡，鍍鉻面積雖然很大，但一點也不顯得俗氣，反而很有氣場，有種不怒自威的感覺。
大燈、包圍、耳朵也都是碩大無比，就是一個字，硬！
車身側面有行李架，車尾有包圍有雙邊雙出的排氣，再加上整體這個純爺們的造型，不指望它翻山越嶺，但是SUV應該有的氣勢它可一點沒少。
智跑的內飾可能不太吸引女同胞，它和外觀一樣都有一種糙老爺們的感覺，不過我喜歡，要硬派就要一硬到底，而且它內飾的做工其實挺好的。
智跑配置廠家給的都是實用性非常強的東西，平時生活需要的它都有，比如多功能方向盤、一鍵啟動、全景天窗、自動空調、手機互聯這些，再結合它的價格，性價比也是很出眾的。
買智跑得看它的空間和視野，個人認為這兩點才是這車的核心優勢所在，首先智跑前後排都非常大，頭部和腿部有很多擴量；其次這車開起來的時候視野非常好，可能坐姿相對較高一些的原因吧，關鍵它還有不錯的通過性，市區裡駕駛的很輕鬆，還省油，這段時間我的油耗基本都是8個上下，表現能給個優秀了。
我現在剛開了不到一個月，對智跑的動力還算滿意，2.0L自然吸氣發動機輸出很線性，速度是一點點上去的，不像帶T機器那樣生猛突兀，我反而更喜歡這種感覺。還有變速箱，也很平順穩定，低速的時候也不闖車，開起來比較順手。懸架稍微有點軟，高速過彎會有點飄，不過平時的濾震做的很到位，還是主打家用的調教。
轉載自汽車之家智跑論壇 作者ID：要支持最優秀的那個
