“五一”小長假期間，天空明媚。我和朋友來到了位於上海金山區漕涇，考察了有“浦南第一橋”的濟渡橋。濟渡橋位於漕涇鎮的西北部金光村，距離金山區政府駐地有10公里。濟渡橋又名“七星橋”，我們也不知道什麼意思，猜測這和橋有七個橋孔有關。
我們踏上這座古橋，感覺它的氣勢磅礴而又有江南水鄉細膩的氣息。橋面由每孔四塊厚36公分的花崗岩敷設，從南到北，有六墩七孔共二十八塊。每四塊一組，石面整潔平整。南北相對應的三孔橋面石長度尺寸一樣，我們測繪了一下，南面第一組和北面第一組花崗岩長4.35，南北第二組4.8米；南北第三章5.9米。最中間的四塊長6.5米。每組四塊石頭規格幾乎一樣，橋面寬度不變2.15米。測繪厚我們感慨當時工匠精湛工藝。
濟渡橋跨越東西流向，水面開闊的塘涇中心河，在橋的東側我們看，南北各3孔由4個橋墩，每橋墩是有5塊粗大石條豎立做支柱，中高兩端稍低。最中間一孔橋面是有2個大量花崗岩條石堆砌而成，橋段下寬上窄，呈梯形形狀，這二橋墩和旁邊的截然不同。中間橋孔最高，方便來往大船通過。橋面東側立7根1.2米高度素四方橋欄，欄杆間是上下2根杉木相連。
濟渡橋 面的東西兩側都鐫刻蓮花花紋，由於年度原因，不是太清晰。南北橋墩兩側也刻有橋聯，太遠較模糊，經過立在橋南的文物石碑才大體文字信息。石橋建於清光緒年間（1875年），由里人周思達、徐治滄等人發動籌建，1877年落成，全長43.6米，非常不易。碑後有《濟渡橋記》一篇，記錄建橋情況。由於這種柱墩混合室七跨梁橋，江南一帶保存完整到現在已經很少，上海地區就這一座，所以稱“浦南第一橋”，濟渡橋現在是金水區重點保護文物。我們以前在江蘇常熟見過張墓橋，外形相似，但已經異地重建。
當我們再踏上濟渡橋，撫摸圍欄，感慨歷史就在眼前。
