很多城市除了正常的直行路，還有幾個環形島，環形島不但美觀，而且還能疏導交通，島中間可以種植奇花異草，看著非常漂亮，環形島也是一座城市的風景線。
一般的環形島，周圍都會有三條以上的馬路，想要進入其中一條馬路，必須進入環形島，駛離時，需要打右轉向燈出島，但很多老司機這樣做讓人不理解，因為他們進入環形島也打轉向燈，考過科目一的都知道，進環島不需打轉向燈，駛出需要打轉向。
我們先看看實際路況，進環島到底該不該打右轉向。一般情況下，環島周圍有多條路，靠最左面的是左轉車道，中間的車道是直行加右轉車道，最右側的是右轉車道，每個車道中間是虛線，可以變道。直行車輛或許會到下一個出口駛出，另外兩個車道也可以隨時變道，改變行車路線。
進入環島時，教科書上明確寫著，科目一也考過，進入環島不需要打右轉向燈，也不需要打左轉向燈，只有駛出環島時，才有必要打右轉向燈。駛出環島時，應該提前告知後方或周圍車輛，打轉向燈的目的是讓後車知道您的意圖，也是為了行車安全。
不過有很多老司機，天天在路上跑，安全意識比較強，尤其車流量大的時候，他們進入環形島先打右轉向燈，即便直行或靠最左側行駛時，也是先打右轉向燈，然後在打左轉向燈，告訴後車，我沒有右轉的想法，而是直行。
很多車友對這種做法不理解，因為無論走哪條路，不可能一直繞著環島走，最終是要離開環島的，進入環島，幾乎都是逆時針順著一個方向走，駛出時改變車道方向了，這時候是應該打右轉向燈的。
總之，以上兩種說法都是正確的，我們來看看走環島的基本規整。
進入環島，打算直行，是不用打任何轉向燈的，等駛出環島時，需要進入最右側車道時，要提前打轉向燈，提醒其它車輛，確認周邊安全後，駛出環島。
通過以上的事例，可以看出，除了進入環島靠左行駛，需要打左轉向燈。其它直行或靠右側行駛，是不需要打轉向燈的，不過，駛離環島的時候，必須打右轉向。
駛入環島和駛出環島，打轉向燈主要是習慣問題，現在有很多車友，在變道的時候，忘記打轉向燈，有的時候，讓後車措手不及。開車要保持良好習慣，對自己和他人都有益處。
