作為後起之秀，蘇聯在解體之前，其軍備實力和軍工力量，在當時世界範圍內，可以說是名列前茅的。即便是軍工科技極為發達的美國，在當時的許多技術研發上，仍然遜色於蘇聯，足以見得蘇聯在軍備研發上的投入。如颱風級潛艇，戰地激光武器，以及移動核電站等等，都是當時蘇聯極為先進的軍備技術。這些軍備技術的研發，為當時蘇聯與美國的對立鬥爭，取得了不小的優勢。
而為了進一步在軍事力量上形成對美國的壓倒，蘇聯針對性地制定了打擊美國的軍備研製計劃，其中，由蘇聯自主研製的圖119轟炸機，曾一度被美國視為最危險的存在，這款來自東方的轟炸機，其威懾力一度被認為是宣告開戰的存在，足以見其威力之巨大。自上個世紀五十年代以來，美國為了在世界範圍內形成自己的霸權地位，便在全球範圍內，開始了自己的軍事力量部署。其中，進駐軍隊和駐航轟炸機成為了美軍在他國部署軍事力量的重要手段，而當時美軍的優勢在於，其擁有的轟炸機數量能夠輕易覆蓋前蘇聯全境，而這也是蘇聯之所以大力研製戰略轟炸機的重要原因所在。
而在當時的軍備研製中，限制轟炸機在空戰中高效作戰的因素有二，一是戰機的飛行航程，二是戰機的機體載彈量，這兩大因素成為了制約戰機的關鍵。針對這一關鍵因素，蘇聯研製了圖119轟炸機，首先完美解決了航程問題。據悉，蘇聯研製的圖119轟炸機，能夠在不加油的情況下，環地球飛行80圈。如此長的飛行航程，無疑給蘇聯在空戰中獲取了先機。也正是因為圖119轟炸機的這一逆天技術，使得美國把圖119轟炸機的起飛，一度視為了兩國宣戰的象徵。因為一旦兩國開啟空戰，圖119轟炸機便可以憑藉無需機油補給，保持長時間續航的這一大優勢，直接航行至敵方空域，破壞對方的機場，進而取得兩軍在空戰中的先機。
但是，軍備技術如此逆天的轟炸機，卻並沒有進入蘇聯的軍中參與服役。其根本原因在於，圖119轟炸機雖然在續航上佔據了優勢和先機，但是在實際的作戰中，卻缺乏實戰意義。圖119轟炸機雖然能夠長時間遠程飛行，但是由於該轟炸機的動能主要來自於核反應堆，而提供動能的核反應堆佔據了機身的大部分空間，這也就導致了該轟炸機無法裝備充足的彈藥進行空戰。
也就是說，圖119轟炸機，利用核研製技術，雖然完美解決了轟炸機的飛行航程問題，卻無法解決戰機載彈量的問題，這個關鍵問題成為了制約圖119轟炸機順利服役的原因所在。此外，核反應雖然能夠為戰機提供高效的動能，支持其完成長時間的航行任務。但是由於核反應堆會對人體造成極大的傷害，這對於駕駛戰機的飛行人員來說，是一大潛在的安全隱患問題，尤其是在當時空軍培育成本極高的情況下，這一因素，也成為了制約圖119轟炸機服役的重要原因。
雖然蘇聯研製的圖119轟炸機並未能順利參與服役，但是對於這款轟炸機中關於核反應堆的運用與研製，也給予了後世極大的啟發，尤其是後來蘇聯在核武的研製上，更是得到了極大的經驗幫助。隨著前蘇聯的解體，這一技術也由俄羅斯承繼，並運用到了後來的航天航空技術的研發上。可以說，圖119轟炸機的研發，雖然始於戰爭，止於技術限制，卻在後來，給科技的發展帶去了很多福祉。
