戲中一哥
●本人不喜歡三缸發動機的車，四缸發動機肯定在動力及穩定性方面是三缸發動機無法比例的。
三缸發動機最大缺點就是抖動，它的每個缸用有60⁰斷續的能量衝擊，所有抖動不能夠徹底緩解；不能平衡軸、平衡塊還是偏心質量的飛輪都只能夠在一定程度上緩解它的抖動，但是無法根治。新車好像無所謂，使用一段時間後，隨著發動機內部的機械部分的磨損，抖動會逐漸顯現出來。
三缸發動機是汽車廠家為了利益最大化來降低成本的一種方法。世界上的品牌車沒有三缸發動機製造的。三缸發動機不省心，畢竟買車是方便自己長時間安全行駛的。
知足常樂0724
肯定是四缸發動機好，因為四缸更平穩。兩者區別如下：
①尺寸上的區別
三缸尺寸小，重量輕。在許多型號上，無需擔心放置空間，對車輛的佈局更為有利，並且符合輕量化車身的設計理念，四缸比較大。
②排量上的區別
三缸發動機排量小，油耗低，燃油經濟性更加明顯，而四缸發動機無論排量如何，都多出一個氣缸，這或多或少地增加了油耗。
③設計上的區別
三缸發動機的設計更簡單，這直接降低了汽車經銷商的成本，並且隨後的維護費用比四缸發動機便宜。
④構造上的區別
三缸的佈置不可能像四缸那樣對稱，並且總的工作力是不均勻的。因此，三缸發動機比四缸發動機更不穩定。並且噪音會相應地更大，但是現在三缸發動機的技術已經最大程度地克服了這些問題。
柳州萬里蓄電池
近些年，各大汽車廠商陸續都推出一些小排量的三缸增壓發動機的車型，排量在1.0~1.5之間，有著以三缸發動機代替四缸發動機的趨勢，三缸發動機能以更小的燃油經濟性、更少的廢氣排放量和相對四缸相同排量的發動機有著更多的動力輸出。說到三缸發動機，早些年我國也有些車型上也使用過，當時只是應用在想奧拓、夏利那些小排量微型車上，那時的三缸機動力差、夏天開空調就會感覺動力跟不上、更為難受的就是因不平衡導致的震動的問題，導致給人的感覺三缸機是廉價的感覺。
而如今倡導節能減排，因而一批搭載三缸發動機的車型如雨出春筍般的冒了出來，像別克英朗的1.0T/1.3T的三缸發動機、寶馬X1的1.5T三缸發動機、本田思域/飛度的1.0T三缸發動機、奧迪Q2及A3也搭載1.0T三缸發動機，這些車型的出現標誌著三缸發動機重出江湖。現在的三缸發動機採用高壓直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統，能有效提升燃油經濟性20%，也同時降低二氧化碳排放15%。言歸正傳我們還是說說三缸發動機的優缺點吧。
三缸渦輪增壓發動機的優點
1、三缸發動機結構簡單、體積比四缸更小（更容易佈局）、重量也輕
2、三缸發動機動力不輸於相同排量的四缸發動機
3、相對四缸發動機更加節能減排，用車成本更低
三缸發動機的缺點
1、工作狀態不平衡，相比工作起來震動更大
由於發動機兩邊放置的氣缸數不相等，在工作時抖動更大，發動機的噪音也更大
2、反人類的物理美學
由於氣缸數低於4個，無法保證一個完整的衝程都有一個活塞在全程做工，會產生動力輸出的空檔期。
3、使用壽命相對更低
由於三缸引擎的曲軸和連桿活塞部件難以做到力矩平衡，容易造成固定曲軸的軸瓦部位的加速磨損，相比起來比四缸發動機理論壽命低點
4、高轉速動力衰減快
三缸發動機的高轉速性能比四缸發動機差，通俗點說在跑高速時，動力衰減的快
5、油門響應遲鈍
三缸發動機為了達到動力輸出的連貫性，得依靠更大的飛輪，而這樣運轉慣性變大，轉速變化就會變得更遲鈍，給人感覺油門響應遲鈍
總結：三缸發動機依靠渦輪增壓等技術讓動力變得更加強大，但由於其機械特性導致的缺點依然存在，三缸發動機應用在小排量的廉價車型上還是可以的，只要保證其經濟性就行，只要價格夠便宜，用戶還是能夠忍耐其的噪音及震動，但如果是三缸發動機應用在高端車型上，會大大的降低其駕駛的舒適性和行駛品質，高端客戶將會大失所望。
因為汽車的動力如果不夠，系統就會限制汽車的一些相關功能的使用，比如說，有些車主開著三缸車跑高速不敢開空調，甚至廠家的設定就是，三缸機高速行駛的時候，空調溫度被偷偷限制了。這樣一來，小夥伴們如果感覺三缸車的空調效果比較差，千萬不要抱怨，因為抱怨也沒有多大的用。對於剎車助力的動能來說，則是一點都不能打折，所以在剎車時對於發動機的動力也會減少的。跑高速時，我們會發現四缸機1.6T、1.8L發動機的超車非常快捷，而且前期加速有著明顯的推背感。
綜合一些車評人員和車主反饋的信息，我們可以看出三缸機和四缸機相比有著這些實質性的缺陷：初期加速的時候，車速很猛，似乎是給油就走，但在二次加速中就不能很好地進行加速，爬坡的時候能明顯感到一種停滯感。再加上三缸發動機經常會發生漏油、動力不足和抖動現象，更是讓不少車主敬而遠之。甚至還有不少老司機和修車師傅放言：三缸車的發動機更容易出故障——這個尚沒有明確的數據可以進行參考，不過，可以肯定的是，正常的保養，三缸車比四缸車確實要稍稍貴了一點。
不可否認的是，三缸機的出現，也彌補了大家對燃油車的依賴，甚至可以這樣預言，未來的幾年，兩缸車，單缸車都有可能出現。由於新能源車時代的到來，這些小於四缸的汽車，將成為燃油車時代的絕唱。對於三缸車和四缸車，大家有什麼要說的呢？歡迎留言評價。“三缸”和“四缸”有哪些差距？老司機：走趟高速就知道買它犯傻。
