“中保研”成立于2015年，短短几年却在可信度和说服力上迅速超越了“五星批发部”——C-NCAP，成为汽车行业新的安全评级机构，以严格著称，其公布的安全碰撞测试成绩单，更是成为消费者买车的一项重要参考！废话不多说，直接上一组图，看看4月份最新的碰撞成绩如何！
从图中可以看出，2020款奔驰GLC 260L登顶，除了在“耐撞维修”方面表现较差，其他各项均为优秀！也就是说不撞则已，撞了维修费用会很高，毕竟是豪华品牌嘛可以理解！
在前六名中，丰田卡罗拉、亚洲龙、奕泽、雷凌独占四席，可见丰田全新TNGA平台真不是吹的，而与之相比大众MQB平台就逊色很多了！对于“日系皮薄馅大，德系厚重安全”这种说话要重新定义了！
正面25%偏置碰撞测试中，不得不提明星车型大众帕萨特！以绝对“优势”大幅领先，目前为止没有任何一辆测试车型能够超越！（数值越低越好）
侧面碰撞测试中，断B柱的本田思域同样让人“眼前一亮”！虽然主打运动、操控，在发动机性能上有一定优势，但是没有安全作保障，一切都是空谈！
总结
其实最应该表扬的是国产品牌，从碰撞测试中，大家可以看出，荣威RX5max、领克01、长安CS75plus、比亚迪唐、长城VV5等一大批国产品牌都取得了不错的成绩，在安全性上国产品牌已完全不输合资品牌，“国产车不安全”这种老观念该改改了！
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