本田XR-V採用寬體造型的設計理念，使用大量橫向線條拉伸了橫向視覺感，看上去更寬大。前臉部分採用上下分離式設計，上部黑色格柵的鍍鉻飾條採用梯形佈局，與兩側利劍造型的燈組交匯在一起。寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體，內部採用與上格柵飾條造型相呼應的鍍鉻飾條，優化了整車稜角，看上去更為年輕動感。引擎蓋上隆起的直線強調了不錯的力量感。
東風本田-本田XR-V
中低配車型在照明上使用的是鹵素光源，而高配車型則使用的是LED光源，後者照明及視覺效果體驗更為優異。且高配車型還配備了LED日間行車燈和自動頭燈。
車身側面上揚的腰線彰顯動感，後門把手隱藏在C柱中，這個設計在當下很多年輕SUV中都有體現，是年輕化的代表。車尾的設計較為個性，層次也比較豐富。尾燈採用貫穿式設計，並進行了燻黑處理，點亮後辨識度不錯。TURBO版車型上帶有的雙邊共兩出的排氣佈局也大大提升了車尾的視覺運動感。
坐進車內，最強烈的就是不對稱的設計風格，非常具有個性。向駕駛員一側進行傾斜的中控臺方便操作。車內還配備了PM2.5空調過濾系統，令人盡享舒適、愜意的駕乘體驗。除此之外，中控臺中央為內嵌式的8英寸觸控液晶屏，並支持藍牙等常規功能，旗艦版車型還支持Honda CONNECT功能，可顯示實時路況，滿足日常使用。
方向盤為三輻樣式設計，低配車型同樣帶有多功能按鍵，盤面大小適中。中低配車型使用塑料材質包裹，而頂配則是真皮覆蓋。儀表盤的設計稍微有些普通，為三個圓形組合，在最右側有著行車電腦顯示屏，可顯示的信息量比較充分。
本田XR-V全系車型座椅都採用相同造型，根據配置的不同，座椅採用織物、皮/織物混搭或真皮材質進行包覆，第二排座椅還帶有靠背調節功能。對車內空間的挖掘一直是本田的強項，雖然車身尺寸小，看著也顯小，但內部空間真心可用寬敞來形容，後備廂地臺夠低、豎向高度極大，實用性令人稱讚。
動力方面，本田XR-V提供了1.5L 和1.5T兩款發動機，並均已滿足國VI排放標準。其1.5L發動機最大功率為131馬力，最大扭矩為155N·m，與之相匹配的是6擋手動變速箱或CVT無級變速箱；1.5T發動機最大功率為177馬力，最大扭矩為220N·m，與之相匹配的是一臺CVT無級變速箱。
推薦車型：2020款 220 TURBO CVT豪華版
本田XR-V外觀年輕動感，空間表現出色，駕乘品質優異。它的一技之長使得它能精準切中一個剛需人群：就是居住地僅有狹窄、不固定的停車環境，並且需要帶著全家去出行，那這時候同價位沒有車比XR-V更合適。這款車是車系的高配車型，配備了全LED燈組、可開啟的全景天窗，無鑰匙進入及啟動，舒適配置方面也比較豐富，還有著比較不錯的動力，使其性價比在同級別中非常突出。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近1.7萬元的優惠力度，值得推薦。
