这装置的出现,解决了战机在空中“猜猜我是谁”的困惑

最近一段时间我国周边各个热点地区都被"点燃"了,从南到北从东到西,一时间各种势力的军用飞机像无头苍蝇一样都出乱窜。特别是印度在中印边境的前线机场部署大量的战斗机,再加上青藏高原辽阔浩渺人烟稀少,这给我国的空防造成很大的压力。

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既然豺狼来了自然有猎枪,我国的海空军部队也加紧巡逻的力度,各型预警机和侦察机也派驻到边境和沿海地区,加强对目标的识别和查证,并对其进行驱逐。

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那问题来了,天空是没有边际的,你来我往不存在物理阻隔,不像在地面想关门就能关门的,于是便有了别有用心的坏家伙,总想悄悄溜进别人的家门口干坏事。那么怎样在空中才能把"坏家伙"揪出来揍一顿而且避免误伤自己人呢。

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空中敌我识别一直是难题,战机的战损有相当部分是友军击毁,这下手比敌方下手还黑呀。1940年6月28日,意大利驻利比亚总督巴尔博元帅的座机在托卜鲁克上空被自己的高射炮兵打了下来,这位倒霉的元帅成为了二战中被误伤的军人中军衔最高的人。

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最近一次的严重友军误击发生在2018年9月17日,一架俄罗斯空军的伊尔-20电子侦察机在地中海上空被盟友叙利亚的俄制S-200地空导弹击落,造成15名俄罗斯军人死亡。被自家生产的武器击落那滋味肯定不爽吧。

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为了避免被友军误击,工程师们想了好多办法,一开始各国的军机采用不同的涂装和标识,飞机的蒙皮被喷上各种颜色图案和自家的标志,但是这种方法还是躲不过"眼瞎"的猪队友,在万里高空中和黑夜里压根看不清什么颜色什么图案,为了安全打下来再说。

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一招不行再换一招,于是工程师在飞机上安装了信号灯,用不同的灯光和闪烁的频率以区分敌我。然而再厉害的灯光也架不住"色盲"的猪队友。1943年7月11日晚大批满载伞兵部队的美军运输机准备在西西里岛格勒港上空实施空降任务,尽管美军的C-47的运输机上不断闪烁着琥珀色的信号灯,这个表明了友军的身份,然而似乎没人看到,海面上的盟军舰艇猛烈向空中开火,结果有23架C-47型运输机被击落,37架受到严重损害,289名机组人员和伞兵死于友军的炮火下。

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工程师们为了避免飞机被友军误击真是操碎了心,雷达出现后敌我识别变得简单了些。敌我识别系统((Identification friend or foe,IFF))的出现最早可追溯到1939的英国,第一个敌我识别应答器 IFF Mark I 被投入使用,其工作原理大致是在战机上安装的IFF Mark I应答器在收到己方雷达信号后,会间断发出一个回应信号,在雷达上出现一个特殊的信号,以实现敌我识别。

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随着科技的发展,敌我识别系统发展到了全自动化了,不需要手动调谐。现在的敌我识别系统主要由询问机、应答机和应答天线组成,当雷达搜索目标后询问机发出带密码询问信号,目标的应答机对雷达询问信号进行解码,自动发回密码应答信号,解码正确的为己方或者友方目标,标识在雷达显示器或数据总线上,如果解不出密码,雷达显示器上只有目标回波没有友方的标识。

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我国也很早开展机载敌我识别系统的研究,从引进的苏制米格-21战斗机上的SRO-2敌我识别器基础上自主开发,发展出了具有自主知识产权的610型敌我识别器,这款敌我识别系统安装到我国的歼-7、歼-8、歼-10A和歼-11等战斗机上。这套敌我识别系统的应答天线有两组,一组大多安装在机身后上部,一组安装在机身底部。这两组天线具有很高的识别度,每组天线由3根红色、长度不一的鞭状天线组成。

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但是在一次事故上,却意外发现这套系统被外国军方破译了,令我们部队的指挥层惊出一身冷汗。在2001年4月1日的南海靠近我国领海的上空,我国的一架歼-8Ⅱ战斗机被美国的EP-3电子侦察机碰撞坠毁,而EP-3电子侦察机强行降落在海南岛的陵水机场上。我方人员登上EP-3后发现我方的敌我识别系统竟然被美国破译了,这相当小偷配了家门口的钥匙可以大摇大摆进家门了,这就必须马上对密码进行更换以及对设备进行升级改造。

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这次事件之后我国加快了敌我识别系统的更新换代,在21世纪10年代后服役的战斗机基本都安装了新型的敌我识别系统,例如歼-10C和歼-16战斗机,最明显的外观特征是应答天线改成刀片状的了,性能想必更加优越。

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由于敌我识别系统保密程度高,很难在公开的场合看到这方面的介绍,只有通过一些航空或者电子信息技术的高科技产品展览等管中窥豹。在2016年的珠海航展上中国电子科技集团曾经展出过一款ST-10D IFF敌我识别系统,性能相当先进。

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敌我识别系统诞生时间比较早,在国外已经发展了几代产品,目前西方国家应用比较多的是美国的AN/APX-113 AIFF先进敌我识别系统,这套系统在上世纪90年代就可以投入使用。AIFF特别之处是将询问机和应答机整合在一起,同时具备询问和应答功能,还可以主动向目标发出加密的敌我识别信号,一旦确认该目标为敌机即可发动攻击。

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AIFF采用电子扫描体制,由几片刀片天线组成电子扫描阵列,具有较为精确的定位功能。这刀片天线一般布置在战斗机的风挡前面,便有了"切鸟器"的绰号。战斗机可以凭借AIFF锁定目标便可以攻击,无须依靠雷达来锁定目标。

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我国也紧跟世界IFF敌我识别系统的发展趋势,经过多年的自主研发,国产的AIFF系统已经安装上了国产的战斗机,中航工业洪都集团某次公开场合展示了L-15B猎鹰攻击教练机,这款战机的风挡前面安装了5片刀片应答天线,预示着国产的AIFF系统已经成熟。

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随着第四代战斗机隐身时代的到来,目前我国最新的战斗机歼-20装备了新一代的敌我识别系统,这套系统整合程度更高性能更先进,灵敏度高,作用距离远,保密程度高。为了隐身性能,应答天线和其他传感器整合在一起,机体表面没有突出,降低了战斗机的雷达反射率。

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科技的进度大大提升了武器的性能,并改变了作战的方式,这就印证了"落后就挨打"道理。为了不挨打靠疯狂外购的武器来保护自己,就相当于把自己家大门的钥匙交给别人的手中,防止不了别人偷偷去配一把钥匙,再好的防盗措施也是白搭。只有自己不断发展综合实力,命运掌握在自己手里,才能更好地拒敌门外。


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