賺賺賺賺賺賺賺賺
如果論性價比方面，吉利的ICON的性價比還可以更高一點
哈弗H6冠軍版
哈弗一直是國產車的領導者，一直在銷量的第一名徘徊
H6，224匹馬力，4600cm-1860cm-1720cm，2680的軸距，在國產車中，可以說這個數據是非常好好的一個，而且配置來說，全景天窗，真皮方向盤，定速巡航，也是非常好的
但是如果論實用性，224匹馬力，實用性，動力真的不是很好，尤其是過坡路的時候，真的比較肉，雖然數據可觀，而且油耗方面，也是比較高，幾乎平均油耗在9-11左右
吉利ICON
外觀方面，比較犀利，這種進氣格柵幾乎採用的都是比較少的，而且豎行的大燈，特別的犀利，有種很衝進的感覺
內飾
內飾的做工，很是簡潔，而且感覺特別的大氣，自從吉利收購了沃爾沃的安全性能高了很多，併線輔助，車道偏離，主動剎車，可以說安全性能特別高
而且吉利的保值率方面，比哈弗相對來說要好一點，最重要的內飾做工，比較符合現在人的審美觀，但是空間方面，確實要小了很多
總結:空間大點的話，哈弗h6還是很不錯的，但是如果考慮保值率，油耗方面，吉利ICON絕對不錯的選擇
你感覺哪款的性價比更高？取了一個網名
感謝你的提問！哈弗H6 1.5T自動鉑金冠軍版和吉利ICON哪個好呢？首先，不能說誰好誰壞，選車就和取媳婦是一樣一樣的（哈哈），俗話說人無完人、車無完車，每款車型都有自己的一些優點和缺點，我們在選擇車輛的時候就需要根據自己的需要和自己的審美等，最終權衡綜合性能後作出自己的選擇。下面就從兩款車的配置、相關差異等方面來簡單的介紹下（根據哈弗H6 1.5T自動鉑金冠軍版的價格，對應的吉利icon就拿260T i9車型來做對比）：
第一，配置方面。
哈弗H6 1.5T自動鉑金冠軍版：車身尺寸方面，長、寬、高分別為4600mm、1860mm、1720mm；發動機與變速箱方面，該車搭載了一臺排量為1.5L四缸的渦輪增壓發動機，最大馬力為169匹，最大扭矩為285牛/米，與之匹配的是一臺7速雙離合變速器；其他方面，該車的驅動形式為前置前驅，車身為承載式車身，定位為緊湊型城市SUV；
吉利icon 260T i9車型：車身尺寸方面，長、寬、高分別為4350mm、1810mm、1615mm；發動機與變速箱方面，該車同樣搭載了一臺排量為1.5L的渦輪增壓發動機，不過發動機為3缸，最大馬力為177匹，最大扭矩為255牛/米，與之匹配的同樣是一臺7速雙離合變速器；其他方面，該車的驅動形式也同樣為前置前驅，車身也為承載式車身，定位也是緊湊型城市SUV；
第二,兩款車的差異方面。
哈弗作為緊湊型SUV這個級別的銷量冠軍，口碑、品控等方面都很不錯，油耗方面的表現處於同級別應有的水平，畢竟車重和排量就擺在眼前；吉利icon作為吉利新上市的一款緊湊型SUV，無論是外觀還是內飾的設計都非常前衛大膽，十分符合當下年輕人的審美。三槓發動機迸發出來的馬力比哈弗高出 8馬力，至於三缸發動機這個問題，仁者見仁，智者見智吧（本人福特嘉年華1.0t的三缸發動機開了幾年也沒發現什麼不適），主/被動安全配置方面，吉利icon比較出色，配備了併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車和主動安全系統，而哈弗的自動鉑金冠軍盃沒有上述的這些配置。兩款車最主要的差異我認為還是投放市場的目標人群不同，吉利icon更偏向於時尚個性的年輕消費群體，哈弗H6則偏向於穩重、務實的消費群體，且偏向於家用。
總結:綜上所述，兩款車沒有好與壞的區分，只有滿足自身的需求後權衡兩款車的綜合能力後去作出選擇。追求個性、新潮就選擇吉利icon，追求穩定、兼顧家用就選擇哈弗h6。具體的還需要自己去經銷商試乘試駕體驗。
車迷小韜
兩款車風格不一樣，吉利屬於小型，h6緊湊型，應該說H6大了一圈，吉利屬於三缸機，空間太小，不適合長途旅行。如果你喜歡吉利外觀不在乎質量，可以選吉利。h6多年銷冠，不用擔心質量問題。兩款車價格差不多隻能說明吉利性價比不高。
