超跑迷十八:福特GT

超跑迷十八:福特GT

福特GT

福特GT是福特旗下的中置後驅超級跑車,新款福特GT跑車將配備米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。車子的外觀原型為20世紀的經典超級賽車福特GT40,從外形上來說,福特GT幾乎徹底復原了GT40賽車,福特GT採用中置後驅5.4排量,強化V8機械增壓引擎,這臺強勁的引擎,轉速僅需在3750轉時就可以爆發出678牛米的強大扭矩,這使得這臺550匹(6500轉)的怪物從靜止加速到每小時160公里僅需7.4秒,最高時速被電子限速在每小時330公里。

超跑迷十八:福特GT

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外觀性能

繼承

Ford GT傳承了在60年代稱霸賽壇的Ford GT40車型,外型上幾乎完全相仿,低扁的車身,就是一副充滿強悍實力的樣子。車頭兩道頗有懷舊味道的白線,確實讓人聯想到了曾經風光過一時的GT40,這也是Ford當初打造這一輛車的時候,所想要傳遞的訊息,這一輛車以前是經典,現在是經典,即使到了未來,依舊會是令人難忘的經典跑車!低扁寬大的車身,還有火紅的車色,Ford GT靜靜停在路上,也充滿著躍動的速度感。

超跑迷十八:福特GT

特性

Ford GT的車身比例極端的寬、扁,營造出非常震撼的視覺效果,再加上碩大的四條輪胎,相信沒有人會懷疑這一輛車的能耐。車頭上兩個下凹的大出風口,直接連通車頭風扇,除了利用撞風效應加強散熱以外,也能有效降地氣流在車頭內造成的阻力,進一步提升車輛性能。不過這也使得車子前方的置物空間十分不實用,放個大一點的手提袋就滿了。話又說回來,應該也沒多少想要開著這一輛車長途旅遊吧?為了能夠享受滿滿的駕駛樂趣,這一點的不便利是可以忍受的。

線條感十足

GT到處都充斥著強悍的肌肉線條,這一點與歐洲車廠較為細膩的設計手法不同,不過卻別有一番風味。

車門開啟角度幾乎達到90度,再加上與車頂連在一起的特殊設計,讓進出Ford GT的難度降低不少。不過,畢竟這還是一輛離地面很近的的車子,想要優雅的進去,事前需要多加練習才可以。基本上,能不那麼狼狽地爬出來還撞到頭,已經算不錯了。連在車門上的後照鏡,為了降低風阻,尺寸也有些犧牲,視野自然也受到限制。而車門前的銀色拉桿,分別控制油箱蓋還有車頭行李箱蓋,旁邊有個鑰匙孔,插進去轉動之後,再拉動把手就可以打開。

超跑迷十八:福特GT

Ford GT外觀沒有多餘的零碎裝飾,內裝風格也同樣簡潔有力,除了上路所必須的配備,還有基本的舒適配備,像是冷氣、音響、電動窗以外,幾乎沒有什麼多餘的東西。電動座椅?沒有,反正是固定不可調的賽車桶椅,前後調整也一樣是用手動的;DVD?開這一輛車的時候,最大的樂趣絕對會是來自於駕駛,想看電影,在家會比在這一輛車上舒服得多;置杯架、許多置物空間?除非用螺絲鎖緊,不然應該沒有哪一種置杯架可以在Ford GT火力全開的時候還可以固定住飲料吧。

超跑迷十八:福特GT

GT所搭載的引擎,是由Ford旗下最大的一具V8引擎所發展而來的,5.4升機械增壓引擎,最大馬力高達550匹[2] ,幾乎可以與1966~1967年排氣量7.0升的Le Mans廠車並駕齊驅。這一具引擎不但是全鋁合金打造的,就連內部機件也經過精心設計,搭配六速手排變速箱,以及LSD限滑差速器,讓Ford GT有能力把550匹發揮的淋漓盡致。


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