应对黄金周客流高峰“90后”驾驶员连续两年坚守岗位

半岛全媒体记者 马正拓

10月5日10点25分,在世博园始发站,交运温馨巴士640路驾驶员冯仁才驾驶着公交车缓缓驶出。从早上5点50分发车,这是他第3圈的营运任务。这名90后公交驾驶员已是连续第二年在国庆假期放弃休息,坚守岗位应对黄金周客流高峰。

应对黄金周客流高峰“90后”驾驶员连续两年坚守岗位

冯仁才驾驶的640路公交车从世博园停车场到汽车北站,途经36个站点,平常这条线路的车流量就比较大,上午路上稍微有点堵车,正常的话来回跑一趟一个半小时,他用了2个小时才返回场站。

“请往后走,要关门了。”“注意扶好!”公交车行驶了几站,几乎每一站都有乘客上车。进站前50米车提前减速,进站停稳后2秒再开启车门,乘客落座站稳扶好后观察3秒再起步,他严格按照公司要求行车。“安全驾驶车辆,把乘客送到目的地,是我们公交驾驶员的职责。”冯仁才说,开公交车以来,基本上每个假期都在岗位上,少了很多和家人朋友相聚的时间。“听到乘客们一句谢谢,就让我在节日里收获到满满感动。”他说。

应对黄金周客流高峰“90后”驾驶员连续两年坚守岗位

“节假日乘客出行,更需要我们。”参加工作两年来,尤其是国庆假期,他几乎每天都在岗。假期车多人多,冯仁才要做到“眼观六路、耳听八方。“来游玩的私家车不熟悉路况,得随时观察,避免他们临时踩刹车。”在行驶时,除了要安全驾驶,还需要特别留意车厢内情况。

应对黄金周客流高峰“90后”驾驶员连续两年坚守岗位

驾驶公交车对于冯仁才来说,不仅需要技术,还需要意志力。对于家住在即墨区的他,到单位车程得30分钟,特别是冬天,凌晨4:30就要起床,晚上末班车下班10:10分,回家就得11点。早起晚归的,对于90后的他而言,是一种意志力的考验。但对公交事业的喜爱,让他很快适应这种工作环境。

当国庆遇上中秋,公交客流比平时有所增加。市民游客坐着公交车回家与亲人团聚,到景区游玩享受节日的欢乐和喜悦时,交运温馨巴士驾驶员们依旧在自己的岗位上坚守,为市民乘客平安顺畅出行提供保障。温馨巴士最小90后驾驶员冯仁才是众多坚守岗位的驾驶员中的一员,他用坚守岗位来为祖国庆生,为乘客提供便利。


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