"保时捷"一个绝对耳熟能详的名字。市场对于保时捷品牌的认可追逐自不赘述。原因为二：一个是其出色技术性能，一个是不变的外观传承，最具代表的车型911是其完美诠释。但市场也有不同的声音传来，甚至极端的键盘侠会说，保时捷的设计师是汽车外观设计领域最好干的，不变的款式，改改细节就交差。
真的是这样的吗？让小编为您揭开保时捷的设计细节
遥想当年保时捷首款车型Cayenne的推出，就震惊当时的豪车界，也是保时捷品牌树立的王牌车型，而多年过去，没当新车出现在我们眼前时，人们渐渐的失去了感官上的期望，因其外观设计上总是绕不开"911"的影子，这是肿么回事？
原来911是保时捷系列最满意的作品，享有技术资源方面绝对特权，在外观方面，不论Boxster/Cayman、Panamera还是SUV车型，在设计理念上都要参照911作为设计蓝本，911无形中成为了保时捷设计理念中的图腾和核心参照。
更迭不改变！
第一代Cayenne的推出感觉仿佛山寨了圆润的途锐，但保时捷当然不会忘记在有些臃肿的车身上面加上一些911的元素，因此当第一版实车出来之后，大家惊讶地发现，这台有着大众血统的保时捷SUV看起来就是胖版的911！但品牌效应还是带给第一代Cayenne销售量上的突出表现，27万量应该说直接把保时捷不但远离了破产红线，甚至扬言要将大众收入囊中！
销量为王，第一代Cayenne开创了保时捷SUV新时代，一款全新的车系，更是经典的作品。随之第二代Cayenne的造型设计遵循第一代车型的很多设计语言显得很正常。
但是第三代车型亮相后，很多人就瞬间懵掉。看了半天确定没有搞事情，才确认的确是全新一代车型。线条及风格，全新Cayenne简直没有太多革新，原来变化的是细节。从机械和技术层面来说，新车也有着翻天覆地的变化。
保时捷设计师透露保时捷在设计上在变，却不做颠覆式的突破。每一处细节都精雕细琢，却避免整体风格的改变。
尾灯是亮点？
第三代Cayenne的外观，与之前大不同的就是尾灯变化：横贯车尾的OLED尾灯组。键盘侠一定会问，好在哪？醒目是第一个关键词，黑暗条件开启能照到很远的位置；车尾视觉效果更宽是第二个关键词，视觉上的设计，占用很小的位置让人误以为开了眼角式大灯一样。
但是这时候技术男又会跳出来，横贯式尾灯早在上世纪，就使用这种设计了，但当时横贯式大灯由于光源限制，往往占用整个车尾面积，没有保时捷细节上的用心。
其实汽车设计和其他设计一样，经典元素经过现代化的演绎，更能彰显尊贵。对于Cayenne的设计师来说，保时捷的设计理念无疑是对911的致敬，他们膜拜经典，追求细节，绝不是敷衍了事，游手好闲。兼顾品牌历史和应对用户苛求正是保时捷与众不同的生存之道和竞争之源。
