暗礁說財經
暫時的，現在這個價位定價所有的石油單位都是虧損的，美國的石油公司都虧損的更厲害
一公里的微笑
的確我們都很納悶，為什麼國際油價都已經是負數了，而我們的“兩桶油”居然還能虧損？
4月29日晚，中石油、中石化紛紛發佈一季報。中石油一季度淨利潤為虧損162.3億元，去年同期為盈利102.5億元；中石化一季度淨利潤為虧損197.82億元，去年同期為盈利147.63億元；第一季度，兩桶油虧損超過360億元，平均每天虧損約4億元。中國石油預計2020年資本開支下調20％到30％；中國石油化工股份有限公司初步計劃將資本開支下調25％。
現在美國原油價格在15美元/桶左右，而我國原油相對僵硬的保護機制，也成為不能適應市場的一種阻礙。我們所使用的成品油價格是我們在國際上以50美元/桶的價格所進行的原油煉化，兩導致國內的成本自然是居高不下。同時關於兩桶油的虧損都集中在石油煉化工銷售主要板塊上，不過天然氣業務價格下降，也帶來了公司的虧損。
由於國內相關環節無法做到有效的適應，國際市場的油價，這也導致我們的石油煉化企業無法有效地降低國內成本，和相對僵化的國有體系，讓兩桶油擁有壟斷的地位，而不會感覺出現危機。自然在國際油價都相對便宜的狀態下，依然像國內銷售的成品油價格居高不下。如在國際原油高達140美元/桶的情況下，我們國內成品油價格高達8元，而國際原油跌到40美元每桶的情況下，我們的國內成品油價格也僅僅降到了7元。
其實這本身就說明了一個問題，作為國內的兩桶油，他們在國內擁有壟斷的地位，一旦價格抬高上去，整個企業的福利都會有很好的收益。這一旦降價就會涉及到一整套產業鏈條的利益，這就很難有效地進行市場上的調解。尤其是在國家進行油改稅政策之後，國內的成品油價格就已經出現了大幅度高於國際市場。而相關的成品油銷售當中，超過40%都是各種稅收，而這也是成品油價格居高不下的另一個原因。
而對於兩桶油的虧損，其實還是整個產業鏈條，並沒有做到精細化分工，並沒有做到有效的控制和降低成本。其實國際原油市場的價格下跌，本身是給了兩桶油，更好的囤貨機會，而體制上和政策上的眼光，顯然會限制兩桶油，在某些問題上的決策。如果兩桶油真正走向市場競爭，面對國外大型石油公司的競爭，恐怕他們才會改變目前這種養尊處優的自在政策。
只能說兩桶油可能平時的錢賺的太輕鬆了，以至於成本控制的並不太好。國際原油油價暴跌之後，兩桶油公司的五大板塊中煉油、化工、銷售和天然氣業務全線虧損，只有勘探及開發是賺錢的。顯然，這樣的運營狀況必然會導致公司經營上的困難，以及利潤上的拉低。 那麼在二季度如何改變目前的現狀？顯然需要兩桶油，要改變自己的經營策略，要擁有一個長遠的戰略眼光，這樣才能從整體上改變企業的，發展態勢，同時也能降低油價，給我們的人民造福！（淡然小司原創，本文圖片來源於網絡！）
淡然小司
把高管的財產查沒了，估計這窟窿也就補上了！
