在硬派SUV的領域裡，豐田普拉多絕對佔據了絕對的主流地位。但是隨著豐田對於大中華區的策略調整，現在在國內的豐田系列，已經完全在向城市型轉變，即便是自家的普拉多也是如此。就比如全新一代的國產普拉多已經換成了獨立懸架，整個越野功力更是折半，所以網友們也是在找尋一款可以替代它的車型。而就在這時，豐田又來了，帶來了首款主打越野的硬派SUV“穿越者”。這款車將會成為替代國產普拉多的最好車選！
圖中的這款車就是首批抵達港口的全新一代的豐田“穿越者”。照例還是讓我們對於這款車進行簡單的介紹。造型上看這款車沒有太多所謂現代化的設計，或許對於一款 這樣注重硬派車型來講，外觀真的不是那麼的重要！整個前臉只是由銀色的裝飾條作為點綴，兩側的大燈也是根據配置的不同採用不同的光源設計！這款車前包圍的設計和前臉也正好形成了明顯的對比，確實會給人一種比較“生猛”的視覺效果！
整部車從側面上的表現還是給我們帶來一種整體感，沒有設計比較明顯的腰線，所到之處更是蜻蜓點水般的設計！但是在前後的輪眉上還是看到了這款車的轉變。尺寸方面，這款車的長寬高分別為4795mm、1855mm、1835mm，軸距達到了2745mm。從數據的表現上看還是非常不錯的。相比較普拉多這款車在尾部上還是採用了一個小視窗的結構，僅從這點上看要比普拉多更加的精緻一些！
尾部的造型，尾燈呈現出了一種帶有圓弧度的長方形設計，再配合下方的梯子型的牌照區域，這兩種設計搭配在一起確實會釋放出一種完全不一樣的視覺效果！在內飾上，這款車的優勢就凸顯出來了！我們看到僅四幅式的方向盤就讓這款車充滿了力量感，儀表盤未能採用液晶形式只能說非常的遺憾。但整個嵌入式的中控屏則依舊是力量感的一個完美呈現，此外這款車在內部還是加入了一部分的橙色的裝飾條，與黑色的結構相匹配，時尚元素非常濃厚！
最後再說說這款車的動力，全新一代的穿越者，將會搭載2.7L自然吸氣發動機，其中它的最大馬力為163匹馬力，最大扭矩來到了246牛米。懸架採用前雙叉臂獨立懸架，車身採用非承載式結構，並且標配了全時四驅，僅從這個結構上看就足以秒殺國產版的普拉多！所以再結合以上的優勢，這款車很可能真的替代後者。不知道對於這款車型，你們有哪些不同的看法！
