日本早已不是二戰那個能與美國爭奪世界霸權的日本，我們自己卻仍然在各種神話日本！關於日本的謠言實在太多，什麼日本30天造原子彈，日本汽車生產線戰時轉產坦克產能直接翻倍，如今又爆出日本海上自衛隊封存大量軍艦，戰時拉出來實力不輸中美。實際上日本軍艦之所以退役速度快，主要原因還是受制於和平憲法的束縛，他們的海上自衛隊只能保持在一個較小的規模，因此只要服役一艘新軍艦，就必須同時退役一艘舊軍艦，這樣的做法確實讓日本軍艦的艦齡比較短，技術上也跟上世界主流趨勢，但是退役艦艇大部分卻不是直接封存。
由於和平憲法的規定和日本人對於當兵服役缺乏熱情，日本海上自衛隊本身就缺編嚴重，根本不可能分出大量精力、財力、人力去封存艦隊，自衛隊的水面艦艇和潛艇退役後的最後下場一般都是直接拆成廢鐵。日本久屋產業株式會社下屬的古沢鋼材廠就是日本拆軍艦的專業戶，這個船廠僅在八十年代就拆掉了僅十艘日本潛艇和軍艦，在其官網上都有明確的記錄。
除了拆解成廢鐵進行回收利用之外，退役艦艇在日本同樣也會在實彈演習中充當靶船。2016年日本進行“XASM-3”新型空對艦導彈實彈發射試驗，其攻擊目標就是排水量約7000噸的“白根”號直升機護衛艦，而這艘艦艇在2015年才剛剛退役不久。白根艦在接受了反艦導彈的摧殘以後自然也就無法封存，最後為了防止沉沒後堵塞航道，直接用浮船塢運到江田島的拆船廠進行拆解了。
當然了，出於對戰備的考慮，日本也會留下少數服役時間短，艦體狀態良好，技術性能比較先進的退役艦艇進行封存，不過在現在的中國海軍面前，這些艦艇根本就沒法看。日本目前封存的艦艇中，噸位最大的是一艘榛名級直升機驅逐艦，這種艦艇滿載排水量只有6800噸，沒有采用直通甲板設計，沒有反艦和對地攻擊能力，只能搭載三架海王反潛直升機進行反潛作戰，別說和4萬噸級的075兩棲艦相提並論，就是和2.5萬噸級的071船塢登陸艦相比也差距甚遠。所以日本即便戰時把這種艦艇拉出來，能起到什麼作用？美國之所以封存大量航母，那是因為美國海軍實力一騎絕塵，即便是小鷹號這樣的退役艦艇，其技術也仍然可以比肩目前其他國家的最先進航母，可是日本並沒有這樣的實力。
除了封存艦艇的實力非常有限之外，日本薄弱的軍工能力也讓封存艦艇的重啟服役變得困難重重。日本所有的軍艦包括潛艇，其包括動力系統、雷達系統、垂髮系統、重型魚雷、各類導彈、近防炮，基本上都是從美國直接購買或者美國提供簡化版的技術轉讓，日本其實除了造了個船殼就真沒有什麼亮眼的地方了。封存艦艇在重啟後雖然能夠保持不錯的技術狀態，但是許多配套的子系統和武器彈藥都已經停工生產了，你指望美國人為了你這艘破船重啟生產線？那是絕對不可能的，有這些時間造幾艘新艦它不香嗎？
▲日本最新的摩耶級萬噸驅逐艦，基本上就是美國武器的來料組裝
