如何看待隋煬帝開闢京杭大運河?京杭大運河現在還在使用嗎?

說起中國古代歷史上赫赫有名的昏君、暴君,大家腦海裡就會浮現商紂王和隋煬帝。如果說,第一名是商紂王,那隋煬帝便排名第二。隋煬帝在位期間,暴政、昏庸,大力征徭役、徵賦稅,百姓民不聊生,引起公憤,各地揭竿而起,天下再次處於混亂之中。一說起,隋煬帝,大家都想起他的暴政、昏庸,難道他就真的是個十惡不赦的昏君嗎?難道他就沒為國家做出貢獻嗎?

就像硬幣一樣,任何事都有它的兩面性,因此,我們看待隋煬帝開通京杭大運河也要用一分為二的觀點看待,不能對他全盤否定。

如何看待隋煬帝開闢京杭大運河?京杭大運河現在還在使用嗎?

他短暫的一生也做過幾件大事,今天我們要聊的就是隋煬帝下令開通京杭大運河。

工程浩大的京杭大運河,並不始於隋朝

京杭大運河那時叫“隋運河”,後來才被改名為“京杭大運河”。現在我們大多數人都以為京杭大運河開闢於隋朝,其實不然,京杭大運河在春秋時期就開始建造了,為什麼這麼說?春秋末期,各諸侯國之間戰亂不斷,吳國為了北伐齊國,爭霸中原,更好地進行軍事物資的運輸,便利軍事戰爭,於是,就在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河,也就是“邗溝”。

這可以說是京杭大運河的“第一鍬”。該運河全長大約40裡,溝通了長江、淮河兩大水系,極大的促進了軍事物資的運輸。當然它不止在軍事上發揮作用,還在政治、經濟、文化等多方面起了重大意義。邗溝是京杭大運河的開鑿的最早河段,也就被人們稱之為京杭大運河的開端。在接下來的歷史裡,先後開鑿了黃溝、靈渠、槽渠、鑑渠等,也開鑿了一些地方性運河。

如何看待隋煬帝開闢京杭大運河?京杭大運河現在還在使用嗎?

從春秋末期到先秦時期,再到南北朝時期,中國古代人民已經開鑿了很多的運河,這些運河幾乎遍及大半個中國。所以,在隋煬帝開闢京杭大運河的之前,中國古代已經有了很多人工運河,只不過那些運河分散,沒有形成一個完整、聯繫的大運河。

隋煬帝的開鑿就是將若干的天然河和以前的人工河連接起來,換個說法,就是隋朝以前的運河為京杭大運河的開鑿奠定了重要基礎。

在隋煬帝的下令開通下,京杭大運河南始杭州,北至北京,途中經過如今的四省,即浙江、江蘇、山東、河北,和天津、北京兩市,貫通五大水系,即黃河、海河、錢塘江、淮河和長江,全長大約1797公里。京杭大運河已有一千多年的歷史,在中國古代歷史上有重大意義,在人類歷史上有重大意義。

它是世界上最長的運河,也是世界上最早開鑿、規模最大的運河。

如何看待隋煬帝開闢京杭大運河?京杭大運河現在還在使用嗎?

為什麼要開通京杭大運河?當務之急

我們知道京杭大運河是世界上最長的運河,那這麼長的運河耗費了多少人力?據史料記載,隋煬帝在一年內動用了360萬人力,有250萬人死在建造過程。隋煬帝還規定,年滿15歲的男子必須服役,投入到開鑿京杭大運河中。可以說,那時的京杭大運河對於百姓來說,是災難。耗費如此大,那為何要開鑿?

第一、我們都知道古代中國的政治重心一直在北方,也就是關中平原,那裡有黃河的灌溉,自然條件優越。可自然資源是有限的,並不是無窮無盡的。經過數千年的開發,那裡的自然資源慢慢耗竭。第二、南北方的聯繫不緊密,不利於統治者對南方的控制。第三、隋煬帝在南方居住過,認識到了南方的發展、發風土人情等。

當然還有許多別的原因,但在我看來,最主要的原因是為了發展經濟。因這諸多原因,隋煬帝便詔書一下,下令開鑿京杭大運河。

雖說京杭大運河弊在當代,但功在千秋

根據史料記載,京杭大運河的開鑿動用了360萬人力,死了250萬人。我們都知道人是最重要的勞動力,是古代中國一個家庭裡的頂樑柱。這麼多人的死亡,無疑對那些家庭來說是災難,對於隋朝來說,更是災難。隋煬帝開鑿京杭大運河不僅僅造成人力的大量損失,還對經濟、政治等造成了重大影響。我們可以說,京杭大運河對於隋朝來說,是弊。

如何看待隋煬帝開闢京杭大運河?京杭大運河現在還在使用嗎?


難道京杭大運河就真的只是弊?當然不是。在隋朝之後的朝代裡,各統治者不斷對京杭大運河進行維護、修繕,使其在經濟、政治、軍事等多領域發揮了重要作用。概括為三點。

第一,京杭大運河起了一個橋樑的作用,溝通了南方和北方,把南方的瓷器、茶葉等特色產品帶到北方,把北方的煤炭等特色產品帶到南方,促進了南方和北方的經濟貿易往來,促進了國家經濟的發展。第二,古代中國的交通不便利,陸運的話,還是以馬車為主。難道古人就沒想過漕運嗎?當然有,並且古代也有漕運,不過因為河流的原因,漕運短。而京杭大運河的開鑿,將各大天然河和舊的人工河連接起來,形成一個完整的漕運體系。

可以說,京杭大運河促進了物資的運輸,促進了漕運的發展,同時便利了軍事物資的運輸。第三,京杭大運河把南、北方連接起來,有利於統治者的控制。

如何看待隋煬帝開闢京杭大運河?京杭大運河現在還在使用嗎?

工程浩大的大運河,如今還在使用

隨著中國經濟的發展,公路、鐵路以及航空運輸快速發展,極大程度上代替了漕運的價值。目前只有江蘇、浙江河段、山東濟寧以南河段可以通航,好多地方也堵塞了。同時,京杭大運河也被納入“南水北調工程”三線工程之一,這意味著京杭大運河在未來有望發揮更大的作用。京杭大運河已有一千多年的歷史,在現代中國仍發揮這作用。

雖說隋煬帝暴政、昏庸,可他辦的這件事,即開鑿京杭大運河,無疑是功在千秋的大事,雖然說在當朝沒有發揮很大的作用,但對後朝後代有著巨大影響。但是,他太過於求成,罔顧人命,幾百萬的人力啊,活活得死在建造過程中,興許他慢慢來,多重視百姓,考慮百姓,可能就不會造成這麼大的損失,隋朝也就不會這麼快滅亡。



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