作為長江段航運最繁忙的水域之一，長江南通段過往船舶流量大，給水域環境保護帶來巨大壓力。從2019年起，南通海事局持續完善港口船舶汙染物接收設施，截至目前，長江南通段沿江運營的84家碼頭單位已實現船舶生活汙水自主接收設施全覆蓋。
上午，在南通開發區中化南通碼頭，從重慶來通的成品油運輸船“金甲2156”正將生活垃圾和生活汙水全部傳輸至岸上的汙染物收集車上。
船舶汙染物主要分為含油汙水、生活汙水、船舶垃圾三類，是長江重要汙染源之一。過去，由於接收機制不健全，收費高，導致出現部分船舶偷排的現象。2019年以來，南通海事局全面實施“一零兩全四免費”，即實現“靠港船舶汙染物全接收、零排放，航行船舶排放全達標”，同時免費生活垃圾、生活汙水接收，免費水上交通、錨泊，從源頭上減少船舶汙染物偷排現象的發生。
針對船舶流量大的碼頭，南通海事部門安裝了北斗智能接收設施，實現港內作業船舶生活汙水集汙、接收全過程在線監測。而對於船舶靠泊數量不太多的碼頭、小型修造船企業，則配備了48套常規移動式生活汙水接收設施和6套簡易接收桶，多措並舉打通船舶生活汙水接收轉運處置的最後“一公里”。
下一步，南通海事局將與交通（港口）、生態環境等部門建立共建、共治、共享、共贏的船舶汙染防治共同體，加強聯防聯控，進一步鞏固長江南通段船舶汙染治理成果。
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