說到豪華B級車市場，BBA的3系、C級和A4L，都是大家關注的焦點。而在龐大的豪華B級車市場，可不只有這三款車型，二線豪華品牌的B級車也是競爭非常激烈的。當然這個市場的多數車型都有一個共同的特點，那便是為了能夠擁有更為出色的銷量成績，都有著非常大的優惠幅度。單是看售價的話，可能很多人都不會接受這些車，但在看到終端價格之後，便會有所心動。今天咱們就來聊聊幾款降價幅度較大的B級車，如果有30萬預算，還能買到中高配車型，確實相當給力。
凱迪拉克CT4
指導價：23.97-25.97萬
說到凱迪拉克CT4這款車，相比於同級別的車型來說，在售價上本來就佔有優勢，頂配車型也才去到25.98萬。加入了通用的第二代後驅平臺，在外觀方面和CT5保持一致，整體要更為運動時尚。在車身尺寸方面這款車確實要比同級別的車型遜色一些，車長是4760mm，而軸距也只有2775mm。
內飾方面，要和凱迪拉克旗下的XT4有著較高的相似度，整體做得也相當精緻。而在2021款車型中，配置上也做了很大的優化，入門車型配備真皮座椅和手機互聯功能，高配車型前排座椅帶側向支撐和腿託調節，整體舒適度要更高，更是加入了Bose14揚聲器音響等。
目前這款車已經推出2021款車型，畢竟剛剛推出，並沒有優惠。不過2020款車型的優惠幅度要大很多。不管是入門級車型還是頂配車型，都有著4萬的終端優惠，而入門級車型在優惠後跌破20萬，確實值得考慮。
英菲尼迪Q50L
指導價26.48-38.98萬元
英菲尼迪這款車除了在2018年推出新款車型，就只在去年的廣州車展上推出了英菲尼迪誕生30週年紀念版車型，目前也確實存在相當大的優惠幅度。雖然是紀念版車型，但是整體的外觀設計並未有較大的改變，車頭依舊採用了大嘴式中網，和狹長的大燈組進行搭配，確實營造出一定的運動感。
內飾上，紀念版車型和之前的車型保持一致，整體來說車內的設計確實比較簡約。雙屏加入了非對稱的線條，讓整體看起來相當精緻。而在做工和用料上，也確實相當講究。動力上搭載2.0T發動機，這款發動機還出現在不少奔馳車上，只是在調校上有一定的差異。
由於沒怎麼推出年度改款車型，現在主要銷售的還是2018款車型，所以在優惠幅度方面還是非常實在的，整體有個4-5萬的終端優惠。像2.0T進享版原來售價為30.48萬，而終端只要25.68萬，確實力度相當大。今年是紀念版車型，終端售價也只要27.18萬，相比原售價優惠了4.8萬。
沃爾沃S60
指導價：28.69-38.09萬
沃爾沃這款S60在去年正式開啟全新模式，正式進行國產銷售，不過這款車並未和很多車型一樣，國產後進行加長處理，以此來得到消費者的青睞，而是依舊保持原先的尺寸。新款車型依舊非常簡潔，整體非常有型，當然其北歐風格同樣非常濃郁。在銷售的五款車型中，其中的T4車型分為豪華版和運動版車型，滿足不同消費者的需求。
內飾方面看起來已經十分簡約，採用非對稱式的佈局設計，中控屏更偏向駕駛位，讓駕駛者的體驗更高。中控臺加入了大面積軟質材料，讓其更加符合主流。標配了9英寸的中控屏，確實不算大氣，但滿足日常使用完全沒問題。
這款車目前的優惠幅度也相當大，入門車型直接優惠6萬左右，20萬出頭的售價，足以讓很多低調人士心動。像T4智遠運動版同樣有著6萬的優惠，終端售價大概27萬多，這個配置車型確實非常值得考慮。而頂配車型並沒有優惠，性價比確實不高。
捷豹XEL
經過國產的長軸距版本，在外觀方面確實和之前的車型保持著高度的一致。軸距增加了100mm後，讓整體看起來更加修長，對於後排的乘坐空間也有一定的幫助。如果你只是從尾部看這款車的話，可能會一下子就相當捷豹的另外一款車F-TYPE，在一些細節上非常相似。
內飾方面的做工用料並不差，加入了很多軟質材料，讓整體的檔次感有很大的提升。10.2英寸的中控屏，跟上了時下主流。在空間方面，由於車身較為低矮，頭部空間會略微感到侷促。
2020款車型是在去年年底推出的，不過在上市不久後，已經有不少經銷商推出優惠，而這麼長時間過去了，這款車的優惠幅度可想而知。目前中低配車型有著4-5萬的優惠，高配以及頂配車型更是優惠6萬左右，整體的降價幅度確實相當大。
