中期改款的寶馬5系，這款產品的動力配置同樣沒有任何變化，有的則是全新的設計語言以及其他的細微的調整，這臺車相信大家同樣並不不陌生，由華晨寶馬生產，同樣是特供中國的加長版車型。
這款車可以說銷售成績非常的亮眼了，據我觀察這款車在馬路上的能見度似乎比奔馳E更高一些，而他的運動套件版也更受年輕消費者青睞，可能這也和他更加年輕化的設計思路有一定的關係，好了廢話少說，我們來看看這款車具體有什麼新的變化吧！！
外觀方面，這款車在我看來就像是大號的3系，但是仔細的觀察一些細節，你又能找到新7系的影子，就比如前臉，這個寶馬標誌性的雙腎隔柵，並沒有使用現在寶馬越來越大的大鼻孔造型，而是選擇和普通三系類似的“正常尺寸”，顯得非常的內斂，更適合處在事業上升期的你。而新款5系的大燈，就看起來和7系非常相似，由L形的LED燈帶分割，並且內部也選用了全LED光源，行車安全性會有一定的提升。
除此之外新款5系在風擋玻璃上多了一組攝像頭，也就是說，5系終於支持主動剎車了！！ 下面我們來到車側，可以看到並沒有什麼顯著的改變，那麼我們來到車尾，相對於奔馳E的大破大立，寶馬對於5系的改變則顯得更加的謹慎，只是在尾燈組上進行了調整，大量的燻黑和新增的三維立體設計讓新款5系的車尾更加的運動和醒目。
內飾方面，這次的中期改款，除了車門新增的高音單元，寶馬還給我們帶來了他們最新的ID7操作系統，這套系統不僅提升了使用便利性，還引入了遠程升級，以後再也不用為了升級系統跑到4s店了。
安全性方面，除了前面提到的主動剎車之外，其實寶馬還為5系裝備了新一代的駕駛員輔助系統，支持車道偏離，盲點檢測，路口警告可根據導航的主動車道變更系統和周圍區域的3D可視化顯示，可以說是完全不輸一些我們的國產新勢力車型的安全配置。我還注意到，這次的改款5系擁有了之前7系才有的菱形格打孔座椅縫線，而後排座椅的舒適程度也有進一步的提高。
