國外版知乎——Quora上有人問了一個問題。
一位劍橋博士的回答驚豔了整個英國！
有人問：
如果中國有那麼多錢給其他國家投資，那為什麼不用這些錢來發展中國的貧困地區呢？
回答這個問題的是劍橋大學的一位博士，名叫Janus Dongye。
他對中國的歷史和地理很感興趣，曾經回答過很多和中國有關的提問，每一次給出的答案都令人拍手叫絕。
他回答的：
“14億中國人是如何餵飽自己的？”
連人民日報都轉了。
他交的這份長長的答案，毫不例外又引發了轟動。
考慮到Dongye博士的回答太長且通篇英文，為了各位親閱讀方便，從中摘選了一部分精華內容，並原汁原味地翻譯如下：
你說的是中國哪個貧困地區呢？
你能給出一個具體的貧困地區的例子，證明中國沒有發展這個地區，或者發展失敗了嗎？
為了讓你信服，我們先來看一組數據。
以下是中國人均GDP最低的4個省份：
甘肅：$4735，人口2600萬；
雲南：$5612，人口4800萬；
貴州：$6233，人口3600萬；
廣西：$6270，人口4900萬。
我們來對比一下其他幾個國家的人均GDP數據。（這幾個大概是老外心目中曾經和中國一般窮的國家吧）
印度：$2036
越南：$2551
蒙古：$4026
阿爾巴尼亞：$5289
南非：$6377
以上所列出的這些地方全都比西藏（人口300萬，人均GDP $6550）和新疆（人口2400萬，人均GDP $7476）要低。
接下來我們詳細說一說，中國為了發展這幾個貧困省份，都做了些什麼。
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甘肅省
甘肅窮是有原因的，看地圖就知道了。
它的一面是寒冷的青藏高原，一面是寸草不生的戈壁沙漠。
這樣的地方根本不適合人類居住，可是偏偏有人住在了這裡。
下面這張圖片展示的是甘肅一個很典型的村子的面貌。
大家看看這是什麼樣的生活環境。紅色的岩石、黃色的沙子、幽深的峽谷。
甘肅嘉峪關討賴河大峽谷
住在這裡，想種莊稼是很難的，因為這個地方几乎沒有降雨。
即便你奇蹟般地種出了小麥，那也得開車5個小時才能到最近的城市去賣。
而且，就算有人買你的小麥，價格大概也只有每噸150美元。
而你把小麥從山區運出來的運輸和燃料成本就已經超過了每噸100美元。
再加上其他成本，你基本上只能賠錢。
中國政府為了解決這個問題，都做了些什麼呢？
在“十三五”規劃（2016-2020）中，中央政府投入了大量資金在這些山谷間建設了高速公路、鐵路和橋樑。
重點是，建的不是“5級”橋樑，而是“50級”的橋樑。
“5級”橋樑和“50級”橋樑的區別在哪呢？
下圖是法國的一座“5級”橋樑，很短很低。
要穿過這座橋，你得在山間一會爬坡、一會下坡。
而這張圖則是甘肅的一座“50級”橋樑——天寧溝大橋。
在這樣的橋上通行，你不需要上上下下一會踩油門一會踩剎車，可以全程保持120km/h的速度。
建這樣的橋當然很貴，但是考慮到卡車、火車和汽車因此而節省的燃油成本，它其實是很划算的。
另外，即便有些地方已經有了“5級”公路，但是中國政府依然想在這些公路旁邊再建“50級”的高速公路。
因為這些高速公路可以讓卡車和汽車司機以更快的速度、更短的路程到達同樣的目的地，從而大大節省燃油和運輸成本。
甘肅的S2省級高速公路
2019年，甘肅省“50級”高速公路的長度超過了4242km，是印度全部高速公路總長度的將近3倍！
另外，甘肅還有4條時速在250km/h到350km/h的高速鐵路——寶蘭，成蘭，蘭新，蘭渝。
在“十四五規劃”（2021-2025）中，中國政府承諾要讓甘肅省每一個地級市都通上高速公路和高速鐵路。
蘭新高鐵
為什麼“50級”鐵路、公路、橋樑這麼重要呢？
因為有了它們，當地的農民就能以更快的速度、更低的成本把自己的糧食運到最近的城市。
而糧食經銷商也能夠找到更遠地方的買家，賣出更高的價格。
簡單點說，有了這些路之後當地的農民終於能夠通過種莊稼掙錢了！
還有一個例子能夠說明這些路的重要性。
如果你住在甘肅，想從淘寶上買一部手機，從深圳到敦煌的距離是3500公里左右，整個的運輸成本只要15塊錢（約合2.2美元），而且最快3天就能到。
同樣的距離，同樣重量的物品，在美國的運輸成本是26.13美元，是中國的13倍！
但是在計算GDP的時候，這些成本都是算在內的。26.13美元得出來的GDP當然比2.2美元得出來的高。
所以說，甘肅其實並沒有我們想得那麼“窮”。
除了路之外，甘肅還有一種非常豐富的“綠色”自然資源。
它不是一面緊鄰寒冷的青藏高原，一面挨著炎熱的戈壁沙漠嗎？
兩個地形之間的溫差導致這裡有持續不斷的大風吹過，因此也就有了——風能！
很多人不知道，甘肅是可再生能源領域的佼佼者，這裡擁有世界上最大的陸上風力發電廠。
另外，甘肅還有很多太陽能發電廠，雖然不知道是不是最大的，但是從谷歌地圖上看，幾乎每個地方都有。
看到圖中這個塔了嗎？這就是甘肅其中一個太陽能發電廠的燈塔。
以上就是中國政府對甘肅這個中國最窮的省進行的投資和發展。
2018年，甘肅的GDP增速高達10.54%。
當然，甘肅依然還有很多偏遠村莊沒有像樣的公路和橋樑，未來中國政府會為此做些什麼，我們拭目以待。
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